La navigation sur la mer des Wadden doit devenir plus sûre. C’est ce qu’a conclu mercredi le Bureau néerlandais de la sécurité à la suite d’un accident entre un ferry et un bateau-taxi survenu en octobre de l’année dernière. Quatre personnes sont mortes et quatre autres ont été blessées dans la collision.
L’Office néerlandais de la sécurité (OVV) souhaite des accords plus clairs, entre autres, sur le comportement en navigation et la communication en mer entre les navires. C’est précisément sur ces points que les choses se sont détériorées avant la collision.
Les agents chargés de l’application des lois en mer devraient également disposer d’une plus grande marge de manœuvre pour sanctionner les navires qui naviguent trop vite. Désormais, cela n’est possible que s’ils prennent les skippers en flagrant délit. L’OVV conseille désormais d’utiliser également les données de vitesse disponibles en ligne.
Lorsque les capitaines voient un navire de patrouille, ils ajustent leur vitesse. Ils savent également quand les patrouilleurs naviguent. Cela donne la possibilité de naviguer trop vite à d’autres moments. « Cet espace est également occupé », écrit le conseil de recherche.
Schippers ongeluk vervolgd
Het Openbaar Ministerie gaat de schippers van de veerboot en de watertaxi vervolgen. De twee mannen van 33 en 47 worden vervolgd voor dood door schuld en het toebrengen van zwaar lichamelijk letsel.
Les deux navires naviguaient trop vite
Dans le Schuitengat, un canal au large de Terschelling, une vitesse maximale de 20 kilomètres par heure s’applique. Ni le ferry ni le bateau-taxi n’ont respecté cette règle. Le ferry (un bateau rapide) naviguait à 55 kilomètres par heure et le bateau-taxi à 29 kilomètres par heure.
Les skippers se sont aperçus arriver et se sont contactés par radio VHF. Mais ils ne sont pas parvenus à un accord clair. Avant qu’ils ne s’en rendent compte, les navires sont entrés en collision.
Le bateau-taxi, beaucoup plus petit, a disparu sous l’eau sous le ferry et a refait surface plus tard. Quatre personnes à bord du bateau-taxi ont été tuées dans l’accident. L’un d’eux, un garçon de douze ans, n’a jamais été retrouvé. Quatre autres personnes ont été blessées, dont une grièvement.
Les passagers doivent pouvoir compter sur la sécurité
Selon l’OVV, l’accident a fait une « profonde impression » sur les parties impliquées. Des mesures ont déjà été prises. Par exemple, il est désormais vérifié si les ferries du Schuitengat ne naviguent pas plus vite que les 20 kilomètres par heure autorisés.
Les bateaux-taxis n’effectuent plus de « trajets rapides » dans l’obscurité. Très rarement, les gens naviguent encore la nuit à une vitesse de 20 kilomètres par heure. Mais en raison du risque de fatigue, cela n’arrive que s’il y a deux membres d’équipage à bord.
Le Conseil de la recherche souligne l’importance d’améliorer encore la sécurité dans la mer des Wadden. « Les habitants des Wadden et les autres passagers dépendent des moyens de transport disponibles pour leur transport entre les îles et le continent. Ils doivent pouvoir être sûrs que cela se fait en toute sécurité », déclare Erica Bakkum, conseillère municipale de l’OVV.