Après le départ de Tim Goss, la Fédération Internationale engage l’ancien directeur technique d’Alfa Romeo Sauber comme chef du département monoplace
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Salvuss
Au moment où Ferrari présentait en ligne le nouveau SF-24 de Charles Leclerc et Carlos Sainz, la FIA a défini une étape importante dans son avenir à moyen et court terme. Après les adieux du directeur technique Tim Goss et du directeur sportif Steve Nielsen, qui ont démissionné ces dernières semaines de leurs fonctions institutionnelles – la rumeur dit qu’ils étaient en désaccord avec la ligne suivie par le président controversé Mohammed Ben Sulayem – leLa Fédération a annoncé l’arrivée de Jan Monchaux au sommet du département technique monoplace. L’ingénieur français, né en 1978, a été directeur technique d’Alfa Romeo Sauber jusqu’en juin 2023 avant d’être remplacé par le designer ancien chef du projet McLaren, James Key.
NOUVEAUX MANAGERS DE LA FIA
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Dans l’organigramme fédéral Monchaux prend alors la place de Goss, qui à partir d’octobre prochain rejoindra plutôt Racing Bulls, l’ancien AlphaTauri et Toro Rosso, en tant que superviseur de l’ensemble du domaine technique (il sera directeur technique). La nouvelle signature de la Fédération fera plutôt référence à Nikolas Tombazis, ancien directeur technique de Ferrari qui est depuis janvier 2023 responsable de tous les aspects réglementaires des compétitions FIA monoplaces. Ces dernières semaines, l’autre manager démissionnaire Steve Nielsen avait été remplacé au poste de directeur sportif grâce à la promotion interne de Tim Malyon, ingénieur déjà dans la Fédération depuis 2019 avec un passé chez Red Bull F1 et BMW (entre DTM et Formule E). .
MONCHAUX PARLE
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«Je suis très heureux – explique-t-il Monchaux – de rejoindre la FIA en tant que directeur technique et j’ai hâte de relever les nouveaux défis que ce rôle m’apporte. Je travaille au sein de l’équipe depuis de nombreuses années, mais l’opportunité de contribuer à définir l’avenir du sport au sein de l’instance dirigeante est une perspective qui me passionne. «Je veux m’accueillir à la FIA – ajoute-t-il Tombazis – à Jan, qui aura un rôle important au sein du département technique pour établir le futur règlement technique de la Formule 1. Son arrivée renforce nos connaissances techniques.
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