Après une ascension fulgurante, les radars sont devenus un élément indispensable des rues des grandes villes depuis la crise du coronavirus. Néanmoins, la croissance de Gorillas, Zapp et Getir stagne depuis le début de cette année. Cela ressort des données de transaction d’ABN Amro, a rapporté vendredi l’agence de presse ANP.
Les services de livraison ont vu leur chiffre d’affaires exploser par un facteur de 20 depuis le second semestre de l’année dernière, en partie à cause des confinements. En particulier, les mois de janvier à mars de cette année-là ont été un moment fort pour les livreurs flash. Mais la croissance stagne depuis avril, selon les chercheurs d’ABN.
Selon l’économiste d’ABN Ambro Gerarda Westerhuis, l’explication du déclin de la croissance est double. Selon elle, les services de livraison sont principalement touchés par l’ouverture de la restauration. Pendant les fermetures, de nombreux Néerlandais ont commandé des boissons et des collations, mais la demande pour ceux-ci a chuté en raison de la réouverture de l’industrie de la restauration.
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Publicité négative
Une autre raison de la stagnation, selon Westerhuis, est la publicité négative entourant les livreurs de flash. Suite aux plaintes des riverains, la municipalité de Rotterdam a décidé de ne pas ouvrir de nouveaux centres de distribution et un certain nombre de magasins dits sombres à Amsterdam ont même été fermés.
De la recherche par CNRC Le mois dernier, il s’est avéré que le service de livraison allemand Gorillas aux Pays-Bas avait des problèmes chroniques tels que l’entretien des vélos, la gestion des stocks et le paiement des salaires. Par exemple, selon les (anciens) employés, les fiches de paie n’étaient jamais correctes et des cartons de lait étaient parfois laissés à côté de réfrigérateurs débordants toute la journée. Les chauffeurs-livreurs ont également eu des accidents de vélo en raison de vélos cassés.
À la fin du mois dernier, le service de livraison Zapp a annoncé qu’il souhaitait s’arrêter aux Pays-Bas, car l’entreprise ne serait plus viable car, entre autres, la municipalité d’Amsterdam interdit les centres de distribution des zones résidentielles. En raison de l’incertitude persistante concernant la réglementation aux Pays-Bas, l’entreprise affirme qu’elle ne peut plus suivre la croissance prévue.