Bodycam pour les contrôleurs, bouton panique connecté au numéro d’urgence 112, géolocalisation des bus et cartes des zones les plus à risque. A l’approche du Jubilé, de nouvelles mesures arrivent pour lutter contre le phénomène de violence contre le personnel à bord des autobus de la capitale et de la province. Un protocole d’accord a été signé à la préfecture de Rome par le préfet, Lamberto Giannini, par le maire Roberto Gualtieri, par le président de la Région Francesco Rocca, par les dirigeants des entreprises locales de transports publics Atac et Cotral et par les représentants syndicaux. du secteur. L’accord prévoit également le lancement d’une table de suivi permanente présidée par la préfecture.
Délais d’intervention réduits pour la police
«Le protocole a un grand mérite car il est strictement opérationnel, dans le but de réduire considérablement les temps d’intervention des forces de police, en sautant une série d’étapes» a déclaré Giannini en expliquant que «il n’y aura plus de chauffeur qui prévient son propre bureau qui il alertera à son tour les forces de l’ordre » mais il y aura « des systèmes de géolocalisation, des alarmes qui se déclencheront immédiatement et seront directement connectées au Nue 112 qui pourra immédiatement envoyer de l’aide ».
Les premières bodycams seront disponibles d’ici fin novembre
Et d’ici fin novembre débuteront les tests des premières caméras corporelles destinées aux contrôleurs des bus Cotral, qui desservent les zones périphériques de Rome et de la région. Les 55 premières caméras seront attribuées à toutes les femmes auditeurs de l’entreprise et une à chaque équipe d’inspecteurs. Il s’agira d’une « phase expérimentale », a déclaré le président de la Région Rocca, expliquant que « la mesure fait partie d’un accord signé il y a quelques jours avec les syndicats ». Aussi pour des raisons de confidentialité – a-t-il ajouté – nous vérifierons étape par étape qu’il s’agit d’un outil lié exclusivement à la sécurité de l’opérateur ».
Un observatoire local des lignes et horaires de bus les plus à risque
Tandis que l’administration municipale «activera un observatoire local qui permettra – a révélé le maire Gualtieri – de créer une véritable cartographie des lignes et des horaires les plus à risque à transmettre à la police et de comprendre où intensifier la vidéosurveillance dans les zones les plus exposées risque. » Les syndicats sont satisfaits. «Ce protocole est une étape fondamentale vers la protection de la sécurité des personnes qui garantissent un service essentiel, mais qui sont de plus en plus ciblées par des attaques dont la fréquence et la gravité sont vraiment inquiétantes – ont souligné Marino Masucci et Roberto Ricci de Fit-Cisl de Latium – Également à la lumière de l’approche du Jubilé, nous avons estimé qu’il était de notre devoir de faire tout notre possible pour leur sécurité. »