Expéditions : Un jeu MudRunner : guide, trucs et astuces pour débuter

Expéditions : Un jeu MudRunner peut offrir une grande satisfaction, mais objectivement, sa courbe d’apprentissage est très abrupte. Comme c’est typique de la série, et nous l’avons vu dans le précédent SnowRunner, vous pourriez avoir des difficultés à l’aborder si vous êtes nouveau dans ce domaine. Et ne nions pas que cela a mis en difficulté même nous, les experts de MudRunner, plus d’une fois.

Guide des expéditions —

C’est pour cette raison que nous avons pensé dresser une liste de trucs et astuces, afin de vous aider à relever le défi complexe qui vous attend.

Bien sûr, vous pouvez d’abord consulter notre revue d’Expeditions : A MudRunner Game si vous souhaitez comprendre si le jeu vous convient ou non ; puis revenez pour quelques conseils de pro.

Les bons outils pour le travail

Expéditions est un jeu complexe, mais jamais auparavant dans l’histoire de la série les menus n’ont été vos amis. Lors de la préparation d’une expédition, et notamment lors de la consultation du matériel le plus adapté, le jeu vous donnera quelques conseils, notamment sur le véhicule le plus adapté à la mission : faites attention aux mots Off-road et Scout, pourquoi utiliser l’un quand l’autre est suggéré peut faire une grande différence dans la traversée.

N’oubliez pas la pression des pneus

La pression des pneus est l’une des grandes innovations d’Expeditions. Pour la première fois, il est possible de l’ajuster afin d’obtenir des avantages en cours de route. Le plus remarquable est la capacité de grimper plus facilement et de mieux adhérer au sol, quel que soit le type de surface. Faites juste attention à ne pas les garder trop dégonflés ou trop gonflés trop longtemps, car cela pourrait endommager le véhicule.

Pouvez-vous le toucher ? – Expéditions

Conformément à la tradition de la série, les trois cartes d’Expéditions regorgent de plans d’eau, et ceux-ci pourraient réserver des pièges bien amers. Vérifiez toujours si l’eau est trop profonde pour la traversée ou non avant de plonger, également parce que vous disposez du nouvel outil Hydromonitoring qui est très utile en ce sens. Lorsque vous voyez des balises vertes et oranges, vous pouvez prendre le risque, sinon abandonnez.

Ne te précipite pas

Peut-être que vous le savez déjà si vous êtes fan de la série, mais sinon, la précipitation est une mauvaise conseillère et dans Expéditions elle l’est encore plus. Dans la plupart des cas, lorsque vous vous laissez emporter ou devenez trop confiant, vous êtes sûr de tomber. Il existe des moyens de résoudre ce problème, mais ils sont peu nombreux et coûteux, vous ne voulez donc pas courir le risque de brûler une mission entière au dernier moment simplement parce que vous vous êtes laissé emporter. Avec ce système de points de contrôle, alors…

La carte est ton amie

Comme nous l’avons noté dans notre revue, la carte du jeu n’est pas particulièrement bonne aux niveaux de SnowRunner, notamment en raison du niveau de zoom plutôt insatisfaisant. Cependant, avec la transposition façon AR des différents marqueurs que nous placerons dans l’univers du jeu, il reste primordial de planifier ses déplacements. Il est tout aussi important de se fier au planning préparé quelques instants auparavant, une fois revenu dans le monde du jeu.

Donne-moi du carburant – Expéditions

Lorsque vous choisissez de rester sur la carte un peu plus longtemps que votre expédition initiale, assurez-vous de faire le plein à chaque occasion et envisagez de créer quelques stations afin de ne jamais manquer d’essence ou d’autres ressources utiles. Il serait dommage de rester bloqué à deux pas de la conclusion d’une longue mission, et de la même manière, à défaut d’un véritable monde ouvert, il est agréable de se balader le plus longtemps possible sur la (aussi substantielle) carte des Expéditions. N’abandonnez pas ce plaisir.

Il faudrait un opérateur

Autre nouveauté du nouveau chapitre de la série MudRunner, les opérateurs vous offrent des bonus comme, dans le cas de l’hydrologue, la possibilité de ne pas subir de dégâts des eaux pendant toute la durée d’une expédition. N’oubliez pas d’en ajouter un même lorsque la mission ne l’exige pas explicitement, et vous vous faciliterez ainsi la vie. Bien entendu, le choix est dicté par la configuration du terrain et l’objectif de cette expédition.

Le cric – Expéditions

N’oubliez pas de remplir votre inventaire et votre coffre avec autant d’objets utiles que possible avant de partir. Dans le deuxième cas, l’essence (il est peu probable que vous ayez besoin de pièces de rechange), tandis que dans le premier cas, le cric est la quintessence, avec lequel vous pourrez vous relever en cas de renversement. Ce qui, compte tenu de la forme verticale de la carte, est très probable. Et nous ne voulons pas gâcher une très longue mission au meilleur moment, n’est-ce pas ?

Quelle heure est il?

La nuit peut être compliquée à gérer, car elle réduit considérablement la visibilité et peut vous amener à heurter un obstacle environnemental très dangereux. Vous n’avez peut-être pas remarqué qu’en appuyant longuement sur le stick analogique T/gauche, vous pouvez sauter du temps et revenir au jour pour une meilleure visibilité. Vous devriez vraiment le faire en cas de nuit tardive. Alternativement, allumez les phares avec le stick droit et espérons que tout ira pour le mieux.

Zoom avant/arrière

Avec le stick gauche, vous pouvez régler le zoom sur le camion. Et, dans les situations où vous avez besoin d’une précision maximale, appuyez sur le bouton supérieur du pavé directionnel pour une vue à la première personne depuis l’intérieur du camion. Le système de zoom n’a jamais été le plus confortable de la série SnowRunner (le stick gauche ? Sérieusement ?) mais, avec le temps, vous vous y habituerez, et c’est à ce moment-là que vous vous retrouverez à jouer avec tout le temps.