Elon Musk prévient : Lucid ne survivra pas longtemps

• Des combats lucides pour chaque client
• Elon Musk prédit la mort d’une jeune startup de voitures électriques
• Musk est pessimiste à propos de divers concurrents

La concurrence entre les constructeurs de voitures électriques se durcit. D’une part, le boom mondial des voitures électriques attire de plus en plus de startups sur le marché, et d’autre part, l’industrie est aux prises avec des perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Après que les constructeurs aient réagi par des hausses de prix parfois brutales, ils doivent maintenant se rendre compte que la demande chute énormément.

Baisse de la demande chez Lucid

Ce Voiture électrique-La startup Lucid a récemment réussi à produire en masse son premier modèle, en lançant le Lucid Air. En termes d’autonomie, le véhicule de luxe serait encore meilleur que l’EQS de Mercedes ou la Model S de Tesla. Néanmoins, l’intérêt des clients semble s’essouffler. La société n’a enregistré que 34 000 précommandes à la fin du troisième trimestre, contre 37 000 trois mois plus tôt. Le directeur financier Sherry House a attribué la baisse à un mélange de livraisons aux clients et de réservations annulées.

Méthodes de vente agressives

Selon « Teslamag », la société ne prévoit de produire que 6 000 à 7 000 Lucid Air cette année, de sorte que le carnet de commandes durera un certain temps. Pourtant, la direction semble devenir nerveuse. C’est du moins ce qu’indiquent les e-mails internes divulgués par « Business Insider » : selon cela, les clients qui ont abandonné devraient être contactés jusqu’à 14 fois par jusqu’à trois personnes afin de les persuader de s’en tenir à leur commande. Des remises importantes sur le prix catalogue à six chiffres seront probablement également accordées. Par exemple, certains clients hésitants se verraient offrir la possibilité d’acheter la version Grand Touring Air, dont le prix a été augmenté à 154 000 $ en juin, au prix initial de 139 000 $. Un employé de Lucid a déclaré à Business Insider « désespoir ».

Balayage d’Elon Musk

Elon Musk, PDG du leader de l’industrie Tesla, n’a pas pu s’empêcher de faire un commentaire désobligeant sur ce qui se passait chez Lucid. Sur Twitter, qu’il a récemment acquis, il a déclaré que le concurrent basé en Californie « ne sera plus là très longtemps ».

Ils ne sont pas longs pour ce monde

– Elon Musk (@elonmusk) 9 décembre 2022

Le visionnaire excentrique est peut-être encore en colère contre le patron de Lucid, Peter Rawlinson. Il était à la tête de la technologie pour la Model S, mais selon Musk, il a quitté Tesla lorsque les choses sont devenues vraiment difficiles pour la Model S. Après que Lucid n’ait annoncé la vente que de 679 véhicules pour le deuxième trimestre 2022, la moquerie d’Elon Musk a rapidement suivi : « J’ai eu plus d’enfants au deuxième trimestre que de voitures construites », a-t-il tweeté.

J’ai eu plus d’enfants en Q2 qu’ils n’ont construit de voitures !

– Elon Musk (@elonmusk) 4 août 2022

D’autre part, il y a des mois, Musk a exprimé son pessimisme quant aux perspectives d’avenir d’autres startups de voitures électriques – pas seulement Lucid. Il a prédit la faillite de Lucic et de Rivian s’ils ne changeaient pas de cap. Les deux sociétés enregistrent toujours des pertes sur chaque voiture qu’elles vendent. Mais cela s’appliquait également à Tesla lui-même dans la phase initiale – ce n’est qu’au cours de la montée en puissance de la production que le groupe Musk a pu réduire ses coûts et devenir rentable. La question de savoir s’ils disposent de réserves de capital suffisantes devrait donc être décisive pour l’avenir des deux concurrents de Tesla. Il ne devrait pas y avoir de danger aigu à cet égard, car grâce à leurs introductions en bourse, des fonds considérables ont été versés dans les caisses.

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Crédits image : Lucide, Fernando Leon/Getty Images