Direction de Brussels Airlines : « Cela ne sert à rien de nouvelles grèves, nous sommes à la limite »

Depuis un certain temps, des troubles sociaux règnent chez Brussels Airlines, parmi les pilotes, les stewards et les hôtesses de l’air ainsi que parmi le personnel au sol. Le personnel a fait des concessions pendant la crise du coronavirus, mais veut maintenant avoir une part du gâteau maintenant que la société se trouve à nouveau dans une meilleure situation financière. Après cinq années de pertes, l’entreprise a de nouveau enregistré un bénéfice en 2023. Le résultat opérationnel atteint un niveau record de 53 millions d’euros.

Mais la situation reste fragile, souligne la direction de Brussels Airlines. « Nous devons veiller à rester une entreprise viable et à ne pas tout perdre à nouveau après à peine un an de bénéfices », a déclaré le PDG. La marge bénéficiaire d’exploitation (3,4 pour cent) n’a pas encore atteint l’objectif de 8 pour cent.

La direction a indiqué que les syndicats avaient mis sur la table un certain nombre de questions justifiées au cours des négociations, qu’ils disaient avoir également abordées. Une « offre très convenable » est désormais sur la table, avec une augmentation moyenne du pouvoir d’achat des salariés de 6 pour cent (en plus d’une indexation de 4 pour cent cette année). « Il existe même des valeurs aberrantes allant jusqu’à 12 % pour certains employés. »

Cela ne suffit pas pour l’instant aux syndicats. Hier, une procédure de conciliation pour les pilotes s’est conclue sans résultat. « Les positions sont encore très éloignées », a reconnu la directrice financière Nina Öwerdieck. De nouvelles grèves sont possibles, mais selon la direction, cela ne sert à rien. « Nous sommes à la limite de ce que nous pouvons faire. »

Plus tôt cette année, plusieurs actions de grève ont déjà eu lieu. Ceux-ci ont coûté au total à la compagnie aérienne 4 millions d’euros.