Le Monégasque s’est montré amer de la sixième place car il est parti de la pole : « Je ne suis pas en colère parce que j’ai laissé passer Sainz, mais à cause de la stratégie. » Le directeur de l’équipe : « Nous avons compromis sa course, nous étions indécis et ce n’est pas bien »
Un GP décevant pour Ferrari et Charles Leclerc. Les attentes à Austin étaient très différentes après la pole position de vendredi. Ferrari a également montré une bonne vitesse de pointe et ne pas pouvoir capitaliser sur sa première position en qualifications, en terminant à la sixième place, n’a pas été une bonne fin de week-end. Pendant la course, Leclerc a été pénalisé par sa stratégie de one-stop et a même dû laisser passer Carlos Sainz à la fin, ce dont il s’est plaint à la radio : « Il faudra en parler plus tard. » Puis après la course, il a ralenti, comprenant qu’il fallait protéger la position de son coéquipier, qui a dû se défendre du retour de Sergio Pérez en queue de peloton.
le choix sur Carlos
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« La dégradation des pneus était globalement bonne, mais la stratégie à arrêt unique n’était pas la bonne – a déclaré Leclerc très déçu – je ne peux pas cacher que la stratégie à arrêt unique était le mauvais choix, les miens et ceux de Sainz étaient très similaires. » Je n’ai pas compris à l’époque pourquoi ils m’ont demandé de laisser passer Carlos, puis ils m’ont expliqué que c’était un choix pour le protéger du retour de Pérez. C’est pour cela que je ne suis pas en colère, je suis certainement plus en colère contre une mauvaise stratégie. «
le vasseur parle
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Le directeur de l’équipe Fred Vasseur n’a pas caché sa déception : « Je ne suis pas satisfait de la course, nous avons compromis la course de Leclerc avec la stratégie – a déclaré le Français – j’ai quelques regrets, nous ne pouvons pas nous contenter d’un quart de sixième place en partant de la pole ». position. Avec Sainz, la course a été bien gérée, en arrivant non loin de Norris. Avec Leclerc, cependant, nous avons compromis son résultat avec la stratégie. Une décision, celle liée à Charles, qui avait été discutée avant la course. Rien n’est Il a été décidé « À l’époque. Quand nous avons laissé passer Sainz, c’était seulement pour faire gagner du temps à Leclerc, mais nous ne pouvons pas être satisfaits du résultat obtenu. Nous aurions dû avoir une stratégie claire, nous étions un peu indécis et ce n’est pas bon. Le choix faire un arrêt n’était certainement pas l’idéal, mais la gestion des pneus n’était pas si mauvaise. Ensuite, il est facile de faire ces commentaires avec le recul, nous essaierons certainement de nous améliorer lors des prochaines courses.
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