Pour convertir un moteur essence en moteur GPL, un système de carburant alternatif, un dispositif de commutation et un réservoir dédié doivent être installés. Voici les règles et exigences établies par la loi qui doivent être respectées
-Milan
Si vous souhaitez transformer un moteur essence en moteur GPL, vous devez faire quelques modifications sur le moteur pour lui permettre de fonctionner avec les deux carburants. Ces modifications peuvent être effectuées en peu de temps par un atelier spécialisé, qui installera le système de carburant GPL et le dispositif de commutation entre les deux carburants.
de l’essence au GPL
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Transformer son moteur au GPL ne signifie pas renoncer à l’essence, car le réservoir d’origine reste disponible en cas d’urgence, un dispositif de commutation est également nécessaire, c’est-à-dire un élément qui permet de choisir le type d’alimentation en carburant entre essence et GPL. Il est relié au réservoir GPL et au robinet d’essence et régule l’ouverture et la fermeture de ceux-ci en fonction du choix de l’utilisateur ou de la pression du gaz. Lorsque vous démarrez le moteur, la voiture démarre toujours à l’essence, jusqu’à ce que le liquide de refroidissement atteigne la température idéale pour l’évaporation du GPL. À ce stade, le conducteur peut appuyer sur le bouton du dispositif de commutation pour passer au GPL s’il le préfère. Le dispositif de commutation indique également le niveau de GPL dans le réservoir, grâce à des voyants lumineux.
les règles à respecter
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Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est un carburant obtenu à partir du raffinage du gaz naturel et du pétrole, qui présente des avantages en termes de performances et de coût. Pour transformer une voiture essence en voiture GPL, certaines conditions et critères doivent être respectés. En particulier, pour obtenir la « vignette bleue », qui certifie le respect des limites d’émissions polluantes des véhicules GPL, le véhicule doit répondre à certaines normes et il faut vérifier si le moteur est capable de injection directe ou indirecte. Ce facteur affecte le type de système GPL qui peut être monté. En général, les moteurs à injection directe nécessitent des systèmes GPL plus avancés et plus coûteux, qui injectent du gaz directement dans les cylindres. Il existe différents types de systèmes GPL, tels que les systèmes de mélange, de régulation de carburation, d’injection gazeuse et d’injection séquentielle. De plus, le véhicule doit avoir été immatriculé après 1995 et conforme à la réglementation 3 euros ou plus et doit avoir un moteur à essence. Après avoir effectué la conversion, la voiture doit subir une inspection et un test du système GPL par un atelier agréé et doit disposer d’un interrupteur pour fonctionner correctement.
Le GPL en toute sécurité
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Pour pouvoir utiliser le GPL comme carburant, la voiture doit disposer d’un réservoir spécial répondant aux normes techniques établies par la loi, telles que distance du sol et protection. Il doit être en acier et recouvert d’une couche protectrice pour résister à la corrosion. Il doit disposer d’une protection cathodique, qui repose sur l’utilisation d’anodes en magnésium et d’électrodes en cuivre pour éviter la corrosion électrochimique, sans oublier la présence nécessaire de soupapes de sécurité, de surpression et de purge, pour éviter le risque d’explosion en cas de pression interne trop élevée. élevé ou une fuite de gaz. Il doit également disposer d’un indicateur de niveau pour contrôler la quantité de GPL dans le réservoir et d’un dispositif de ravitaillement pour permettre au fournisseur de GPL de remplir le réservoir.
Conséquences et sanctions
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Si vous utilisez un réservoir GPL non conforme à la réglementation en vigueur, vous risquez de graves conséquences en matière de sécurité et les sanctions associées. Une bouteille de GPL périmée ou non approuvée est très dangereuse. La pression interne de la bouteille pourrait augmenter et provoquer des fuites de gaz. De plus, les matériaux des bouteilles peuvent se détériorer avec le temps et rendre l’ensemble du système dangereux. Conduire avec un réservoir non conforme met en danger la vie des personnes (et pas seulement celle du conducteur), notamment en cas d’accident. Le Code de la route prévoit une lourde amende pour ceux qui ne respecteraient pas les délais, et le véhicule pourrait être arrêté. L’amende varie de 87 à 344 euros (art. 71 alinéa 6 Cds). Pour éviter ces conséquences, il est important de suivre les normes techniques établies par la loi, tels que la garde au sol, la protection cathodique, les soupapes de sécurité, l’indicateur de niveau et le dispositif de ravitaillement en carburant. De plus, il est nécessaire d’inspecter et de tester le réservoir tous les dix ans à compter du premier enregistrement ou installation du système. Ces opérations peuvent être effectuées par des garages ou centres agréés, qui remettent la vignette bleue et mettent à jour la carte grise.
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