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Le cycliste comme obstacle
Je pratique le vélo couché depuis plus de vingt ans. J’ai eu plusieurs modèles, du vélomobile au coureur de haut. Ces dernières années, j’ai fait du tricycle (vélo couché à trois roues). Je suis aussi un passionné de VTT. J’étais un cycliste expérimenté et je pouvais facilement maintenir 30 km/h, selon les conditions routières et les conditions de circulation.
Mais les automobilistes trouvent nécessaire de dépasser rapidement aux endroits où ce n’est pas approprié puis d’appliquer les freins pour un feu rouge ou un virage à droite. Ils roulent souvent à grande vitesse à proximité.
Les choses ont mal tourné le 1er juillet. Une camionnette m’a dépassé et a tourné à droite trop tôt. J’ai été traîné et en partie touché sous le véhicule. J’ai subi plusieurs blessures. Ma jambe gauche est en plusieurs morceaux. Mon pied y tenait à peine. Les médecins de l’UZ Gent ont fait l’impossible. Ils ont sauvé mon pied et reconstitué ma jambe. Les chirurgiens plasticiens ont coupé des tissus et de la peau ailleurs pour les transplanter sur la jambe coupée. Cela ne ressemble pas à grand-chose et j’ai perdu le sentiment dans ces endroits.
J’ai eu huit opérations en quelques mois. Les balades à vélo que j’aimais tant étaient immédiatement terminées. Je vis sur un régime d’anti-inflammatoires, d’antibiotiques et d’analgésiques. La douleur est toujours présente. Je me réveille le matin – si je dors du tout – avec la pensée : ici je suis allongé.
Je ressens fréquemment des reproches de victime cachés ou manifestes. « Je t’ai vu avec ton vélo couché. Tu es assis si bas. Avec un tel gisant, vous êtes difficile à voir. Comme si l’accident était de ma faute. Comme si c’était une raison pour qu’un conducteur conduise un cycliste couché hors de la route. Je porte habituellement des couleurs vives et une lumière clignotante sur le dessus de mon casque. Je suis assis à la même hauteur qu’un enfant sur un vélo pour enfants. Si tu ne me vois pas, tu ne vois pas ce gamin et tu es un danger sur la route.
Les automobilistes ne réalisent pas qu’il est totalement irresponsable de passer à toute allure avec cet engin meurtrier. Je les vois courir devant des enfants après l’école, souvent avec des enfants eux-mêmes dans la voiture. En France, une telle voiture roulera sur l’autre tronçon. En Belgique, un cycliste est un obstacle.
Paul Heyndrickx (65 ans), Laarne
Le cycliste comme danger
Cette semaine, j’ai de nouveau failli croiser un cycliste au carrefour de la Rooseveltplaats à Anvers. Un de ces jours, je vais m’asseoir contre. Les raisons sont nombreuses, mais dans ce cas elles ne sont pas les miennes en tant que chauffeur.
Le nouvel urbanisme de ce quartier a souvent volontairement gêné l’automobiliste, dans le but de l’éloigner de la ville. Au lieu de cela, cela frustre simplement le conducteur et complique son parcours, ce qui entraîne plus de chaos.
Un danger encore plus grand qu’un urbanisme inconsidéré émane des cyclistes eux-mêmes. Je fais la plupart de mes déplacements à pied ou à vélo. Mais quand je vois le comportement imprudent et perturbateur de nombreux cyclistes, je ne peux que penser : quel idiot. Et les vélos « modernes » lourds (fret, box ou électriques) ne font qu’y contribuer.
Combien de fois ai-je été renversé par une mère ou un père de vélo cargo, qui était convaincu qu’en tant que piéton, j’abandonnerais mon droit de passage ou sauterais hors du chemin.
Cette semaine au Rooseveltplaats : le feu est passé au vert. Heureusement, je conduisais lentement et prudemment lorsque le cycliste venant en sens inverse a ignoré le feu rouge sans ralentir et m’a mis sur les freins. J’ai fait du bruit par ma fenêtre ouverte. La jeune femme a répondu seule, avec un majeur levé vers moi et un autre automobiliste qui a montré sa bêtise.
Un de ces jours, je croise un cycliste, dans la situation actuelle, je le suppose. La question est de savoir si je dois encore m’en soucier avec l’urbanisme actuel et le comportement des cyclistes, ou si je dois simplement l’accepter ?
Maarten Michiels (32 ans), Anvers