Comme chacun le sait, les ambitions du concurrent de Tesla, BYD, sont grandes. Le constructeur chinois de voitures électriques veut non seulement rattraper le groupe Musk en termes de technologie, mais aussi le dépasser à long terme. Un investissement d’un milliard de dollars récemment annoncé dans la technologie des voitures intelligentes peut être considéré comme un pas dans cette direction.
• BYD prévoit d’investir 14 milliards de dollars dans la technologie des voitures intelligentes
• Focus : Conduite autonome et systèmes d’aide à la conduite
• Premiers programmes de pilote automatique déjà intégrés dans les voitures BYD haut de gamme
BYD, le constructeur chinois de voitures électriques basé à Shenzhen et fondé en 2003, est sur toutes les lèvres à travers le monde. Au quatrième trimestre de l’année dernière, BYD a dépassé pour la première fois son rival de longue date Tesla en termes de livraisons de voitures. Alors que BYD a livré au total 525 409 voitures électriques entre octobre et décembre 2023, ce chiffre important pour le groupe Musk ne s’élève qu’à 484 507 voitures.
En 2024, BYD se prépare à remplacer Tesla en tant que leader mondial du marché des voitures électriques pour l’année. Pour y parvenir, le constructeur automobile chinois mise sur une stratégie d’expansion agressive. Entre autres choses, la construction de la première usine de production européenne BYD en Hongrie a été récemment annoncée et les premiers concessionnaires automobiles BYD ont également ouvert récemment en Allemagne. Une autre étape a maintenant été annoncée.
BYD annonce 14 millions de dollars pour ASAD
La nouvelle selon laquelle BYD souhaite investir un total de 14 milliards de dollars américains dans la technologie des voitures intelligentes a fait sensation. Voiture électriquel’industrie beaucoup d’attention. L’accent sera mis sur les innovations liées aux logiciels pour la conduite autonome et aux systèmes d’aide à la conduite. BYD a annoncé ce programme d’investissement d’un milliard de dollars à l’occasion du « Dream Day 2024 » à son siège mondial à Shenzhen.
Lors de l’événement, le principal constructeur automobile chinois a également révélé des détails sur sa future stratégie intégrée d’intelligence automobile. Dans ce contexte, BYD a présenté son architecture dite « XUANJI » pour les véhicules intelligents à énergie nouvelle (NEV), c’est-à-dire les véhicules dotés de technologies de propulsion alternatives. Selon Automotive News, l’objectif de cette stratégie est d’améliorer les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), qui deviennent un argument de vente important pour BYD sur le marché chinois et mondial.
Le fondateur et PDG de BYD, Wang Chuanfu, est convaincu de la grande importance de l’ADAS : « L’intelligence embarquée des véhicules définira l’orientation future de l’intelligence des véhicules et accélérera ainsi la transformation de l’industrie automobile », cite « Teslarati » dans le discours de Chuanfu, qu’il a donné lors du “”Dream Day” organisé à Shenzhen.
BYD s’appuie sur l’IA
Les prochains véhicules intelligents à énergie nouvelle de BYD seront propulsés par l’architecture XUANJI, qui sert d’intelligence centrale et de réseau neuronal. BYD a également présenté le XUANJI AI Large Model, une intelligence artificielle (IA) multimodale pour les véhicules. BYD présentera également le programme Navigate on Autopilot, un système avancé d’aide à la conduite qui permet au conducteur de se désengager du volant et des pédales dans certaines situations. Cependant, pour des raisons de sécurité, le système « Navigate on Autopilot » de BYD exige que le conducteur de la voiture touche le volant au moins une fois toutes les 15 secondes.
Les programmes ADAS doivent être intégrés étape par étape dans les voitures BYD. Il est déjà inclus dans le modèle BYD coûteux Denza N7 EV. Le « Navigate on Autopilot » sera bientôt également proposé dans les véhicules intelligents à nouvelles énergies de BYD avec un prix de plus de 300 000 yuans chinois (l’équivalent d’un peu moins de 39 000 euros). De plus, le logiciel ADAS peut être acheté en supplément pour tous les véhicules intelligents BYD qui coûtent au moins 200 000 yuans chinois (environ 26 000 euros).
BYD se met à niveau – mais les analystes restent sceptiques
BYD prend au sérieux son offensive sur les voitures intelligentes. Le constructeur chinois de voitures électriques considère les logiciels d’IA comme une nouvelle mégatendance au sein de l’industrie automobile et se modernise en conséquence. BYD accroît ainsi la pression sur son concurrent le plus proche, Tesla, dont la technologie de conduite entièrement autonome (FSD) pose régulièrement problème depuis des années.
BYD semble donc bien préparé pour un avenir proche et pourrait encore stimuler sa croissance. Les bénéfices ont récemment augmenté de manière significative : au troisième trimestre de l’année dernière, BYD a célébré un nouveau bénéfice record de 10,41 milliards de yuans chinois (environ 1,35 milliard d’euros).
Néanmoins, les analystes ont récemment fait preuve de retenue : selon certains experts, le profil de croissance du concurrent chinois de Tesla est fragile. Par exemple, les experts de Morgan Stanley s’attendent à de nombreux vents contraires pour BYD en 2024 : « Compte tenu de la concurrence exigeante dans le secteur à l’approche de 2024, BYD doit rafraîchir sa gamme de modèles ou mettre sur le marché des modèles plus compétitifs », se plaignent les analystes. selon “Bloomberg”.
Certains experts doutent également du succès des voitures intelligentes de BYD. L’analyste de l’UOB, Kay Hian, entre autres, voit une forte concurrence pour BYD dans l’alliance pour les véhicules intelligents connectés qui est en train d’être créée sous la direction de Huawei. Il n’est donc pas du tout clair si le leader chinois de l’industrie automobile électrique sera en mesure de s’imposer à long terme sur le segment très disputé des voitures intelligentes grâce aux milliards investis.
Equipe éditoriale finanzen.net
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