Le BoerBurgerBeweging préfère regarder vers l’avant que vers le passé lorsqu’il s’agit de l’aéroport de Groningen Eelde (GAE). Le parti n’est pas d’accord avec l’appel de GroenLinks, du Parti pour les animaux et du SP pour une enquête parlementaire sur le rôle de l’exécutif provincial dans la prise de décision concernant l’aéroport dans le passé.
« Une enquête parlementaire prend beaucoup de temps et d’énergie et on peut s’interroger sur ce qu’elle apporte. Des leçons pour l’avenir peut-être. Mais nous pouvons déjà envisager ensemble l’avenir de l’aéroport », déclare le président du parti Gert-Jan Schuinder du BBB, qui est le plus important du Conseil provincial avec 17 sièges.
« Notre ligne est la suivante : continuer avec la durabilité et voler à l’hydrogène et à l’électricité. Laisser Eelde devenir un aéroport de premier plan avec des vols de quatre à six heures. Ensuite, il n’est pas nécessaire de freiner les vols supplémentaires, car il y a une réduction des nuisances sonores Je pense que c’est une excellente vision de l’avenir et je pense que toutes les parties y sont favorables. Je pense que GroenLinks est également partant pour cela », a déclaré Schuinder.
Schuinder dit que le directeur de l’aéroport Meiltje de Groot a indiqué que les mouvements de vol sont nécessaires pour maintenir la rentabilité de l’aéroport. « Cela ne me dérange pas. Mais assurons-nous également que nous recevons une subvention de l’UE pour rendre l’aéroport plus durable. »
BBB est favorable à une sorte de « hackathon » maintenant sur ce à quoi l’aéroport devrait ressembler en 2035. Un hackathon est une session de brainstorming conjointe au cours de laquelle différentes parties souhaitent trouver une solution à un problème dans un court laps de temps. « Nous devons le faire ensemble. Nous devons examiner quels investissements sont nécessaires et combien les actionnaires sont prêts à investir. »
Schuinder pense que ce serait une bonne idée qu’une partie indépendante examine les plans futurs de l’aéroport. C’est la recommandation faite hier par la Cour des comptes du Nord lors de la présentation d’un rapport critique sur une analyse que les actionnaires avaient effectuée dans le passé. Il a brossé un tableau trop rose du nombre de passagers, entre autres. Une décision d’investissements de plusieurs millions était donc insuffisamment étayée, de sorte qu’il est difficile de rentabiliser l’exploitation de l’aéroport.
Hier, GroenLinks, également au nom du SP et du Parti pour les Animaux, a appelé à une enquête parlementaire sur le rapport de la Cour des comptes du Nord. L’objectif est d’obtenir le plus d’informations possible sur le déroulement du processus décisionnel. Compte tenu de la fragmentation au sein du Conseil provincial, il n’est pas clair si une majorité peut être trouvée pour cela.