Nikola a vendu le programme de camionnettes électriques Badger à Embr Motors, une société fondée par Dave « Heavy D » Sparks, connu comme la moitié des Diesel Brothers.
• L’acheteur représente la moitié de Diesel Brothers.
• Fin du partenariat avec General Motors
• Le fondateur de Nikola condamné à la prison pour fraude
Nikola vend le programme de camionnettes Badger
Nikola, l’entreprise américaine en proie à divers problèmes, a récemment vendu le programme de camionnettes électriques Badger, qui était autrefois censé être développé en collaboration avec General Motors.
La camionnette Badger promettait d’être un véhicule alliant innovation et performance. Avec un design révolutionnaire et un accent mis sur la durabilité, le Badger était destiné à établir une nouvelle référence pour les camionnettes électriques, comme le rapporte AUTO ZEITUNG. Le groupe motopropulseur de la camionnette Badger serait basé sur une combinaison de technologie de batterie et d’hydrogène, promettant une autonomie et des performances impressionnantes. Cette solution de transmission innovante devrait non seulement offrir des performances et une efficacité élevées, mais également réduire l’impact environnemental et offrir aux conducteurs une alternative durable aux camionnettes conventionnelles. Le plan était que le Badger arrive sur le marché en 2022.
Cependant, les plans n’ont pas encore été mis en œuvre. Cependant, une vente du programme de camionnettes Badger pourrait désormais donner un nouveau souffle au projet. L’acheteur? Nul autre que Dave « Heavy D » Sparks, moitié du populaire duo de télé-réalité « Diesel Brothers » et fondateur de la nouvelle société Embr Motors. Selon l’autoblog, Embr Motors reprendra non seulement la propriété intellectuelle de la camionnette Badger, mais également les actifs liés aux SUV et aux motomarines abandonnés de Nikola. De plus, les deux seuls prototypes du Badger deviennent la propriété d’Embr.
Nikola voulait commercialiser Badger avec le soutien de GM
Bien que Nikola soit initialement connu pour développer des camions à hydrogène et électriques, l’entreprise a surpris en février 2020 en annonçant la camionnette Badger. Cette décision est intervenue peu de temps avant l’introduction en bourse de la société. Le partenariat avec General Motors, annoncé en septembre 2020 et impliquant un investissement de 2 milliards de dollars, selon un communiqué de General Motors, visait à contribuer à la commercialisation du Badger. Cependant, un rapport de Hindenburg Research sur les activités frauduleuses impliquant Nikola a créé un scandale qui a conduit à une enquête gouvernementale et a finalement conduit à la démission et à la condamnation du fondateur et ancien PDG de Nikola, Trevor Milton, pour fraude en valeurs mobilières.
Amitié avec le fondateur
Dave Sparks a récemment rendu public l’achat du programme Badger dans une vidéo YouTube, révélant que la transaction impliquait « des dizaines de millions » de dollars.
Il a souligné qu’il avait déjà reçu des actions de Nikola avant l’échec du projet et qu’il était un ami de longue date de Milton.
Nikola a confirmé la vente et a déclaré qu’il apporterait un soutien financier à Embr Motors, a déclaré TechCrunch, citant des sources de l’entreprise. En échange, Nikola recevra une participation de 30 pour cent dans Embr Motors. Cependant, il est convenu que Trevor Milton n’aura aucune implication directe ou indirecte dans les projets d’Embr.
Equipe éditoriale finanzen.net
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