Comprendre l’installation d’un chargeur de voiture électrique : Conseils d’Antonio José Pérez
Les voitures électriques prennent de plus en plus de place sur les routes espagnoles. Selon les données d’ANFAC, 63 201 véhicules électriques ont été vendus au cours des six premiers mois de 2026, représentant presque 10 % du marché. Un tel essor soulève des questions importantes sur l’installation de chargeurs à domicile.
Le boom des voitures électriques en Espagne
Depuis le lancement du Plan Moves II en 2023, Antonio José Pérez, CEO de Mi Cargador de Coche, témoigne d’une augmentation significative de la demande pour les installations de chargeurs. “Les clients viennent à nous sans même que nous ayons à prospecter”, indique-t-il. Cela met en lumière l’intérêt croissant pour les véhicules électriques, soutenu par des aides gouvernementales significatives.
Aides et subventions : un coup de pouce nécessaire
Le Plan MOVES II a eu un impact majeur sur l’adoption des voitures électriques en Espagne. Toutefois, Antonio souligne que, malgré des promesses d’aides telles que le Plan Auto+, les subventions concernant l’installation de chargeurs ne sont pas sur la table. “Avoir à avancer 100 % des coûts pour attendre une aide est finalement un fardeau”, déplore-t-il.
Coûts d’installation : ce qu’il faut savoir
Le coût d’installation d’un chargeur dépend de plusieurs facteurs, principalement de la localisation. Dans une maison individuelle, le tarif oscille entre 1 200 et 1 500 euros, incluant le matériel et la main-d’œuvre, tandis qu’une installation en garage communautaire pourrait engendrer des frais supplémentaires en raison des travaux nécessaires pour connecter le chargeur.
Adjustments complexes dans les garages communautaires
La distance entre le tableau électrique et la place de garage peut influencer considérablement les coûts. Parfois, des autorisations de voisins sont nécessaires pour effectuer des travaux sur leur emplacement. Antonio narre une situation difficile à Séville où un voisin s’opposait à la présence de chargeurs électriques.
Choisir la puissance adéquate : un dilemme fréquent
Un aspect crucial lors de l’installation est la puissance électrique. Beaucoup de clients se demandent s’il est nécessaire d’augmenter leur puissance. “Nous leur conseillons de tester ce qu’ils ont auparavant”. En effet, dans de nombreux cas, un contrat de 3,5 kW pourrait suffire. Augmenter cette puissance sans réel besoin pourrait ne mener qu’à des dépenses inutiles.
Scénarios d’utilisation et conseils pratiques
La stratégie de recharge doit aussi prendre en compte les habitudes de conduite. Pour un usage léger avec peu de trajets quotidiens, un abonnement basique pourrait suffire. Antonio précise qu’une recharge pendant la nuit, avec une puissance réservée pour la maison, peut être plus qu’adéquate pour beaucoup.
Installation de chargeur sans garage : explorations innovantes
Pour ceux qui n’ont pas de garage, des solutions innovantes peuvent exister. Antonio partage l’expérience d’un client qui avait fait installer un chargeur sur le trottoir après avoir reçu l’autorisation de la municipalité. Ce type d’initiative pourrait devenir un modèle à suivre pour d’autres secteurs.
Conclusion
Les conseils d’Antonio José illustrent bien le paysage en pleine évolution des charges de voitures électriques en Espagne. Entre la croissance du marché, les considérations de coût et des solutions d’installation inattendues, il est clair que la transition vers la mobilité électrique devrait être accessible à tous, à condition de bien s’informer et de prévoir ses besoins réels.
Source : Mi Cargador de Coche