Alors que des hypothèses d’environ 10.000 licenciements dans la structure “corporate” d’Amazon dans le monde, notamment aux Etats-Unis, émergent et ne sont pour l’instant pas confirmées, l’entreprise précise qu’aucune décision n’a été prise pour l’Italie, où le groupe compte actuellement environ 17.000 salariés.
Amazon rapporte qu’il n’y a pas de détails concernant l’Italie et que la position sur le sujet n’a pas changé : « Dans le cadre du processus de révision annuelle de notre plan opérationnel, nous examinons toujours chacune de nos activités et les changements que nous jugeons nécessaires d’apporter. Compte tenu de l’environnement macroéconomique actuel, et compte tenu de la croissance rapide en termes d’embauches que nous connaissons depuis plusieurs années, certaines équipes ont besoin d’une réorganisation. Cela signifie, dans certains cas, que certains rôles ne sont malheureusement plus nécessaires. Nous ne prenons pas ces décisions à la légère et travaillons pour soutenir tous les employés concernés.”
Marseglia : « Plus de 10 millions investis dans la sécurité en 2021 »
En Italie “en tant que groupe, nous avons investi plus de 10 millions dans la sécurité en 2021 – a précisé Mariangela Marseglia, vice-présidente et directrice nationale d’Amazon Italie et Espagne, s’exprimant lors de l’assemblée Anci à Bergame – et nous avons impliqué 20 000 petites et moyennes- grandes entreprises, avec un total d’exportations en croissance continue à 800 millions par an».
Grâce à la “vitrine” des PME ouverte par Amazon en 2015, “l’objectif est d’atteindre 1,2 milliard d’exportations annuelles pour ces ‘partenaires’ d’ici 2025”, a ajouté le vice-président et country manager d’Amazon Italie et Espagne.
Hubs de micromobilité annoncés
La nouvelle survient le jour où Amazon Italie a annoncé le lancement de quatre hubs de micro-mobilité, dans les villes de Milan, Naples, Gênes et Bologne, visant à soutenir des livraisons du dernier kilomètre plus durables, capables d’améliorer la qualité de l’air , d’atténuer la congestion du trafic et réduire les nuisances sonores dans les centres-villes.
Ces hubs de micro-mobilité permettent de faire fonctionner de nouveaux modes de livraison, grâce à l’utilisation de scooters cargo électriques à zéro émission d’échappement.