« Plus il y a de voitures électriques sur nos routes, plus la tarification routière risque d’être introduite rapidement. » Les experts en trafic disent que cela devient de plus en plus bruyant. Grâce à l’électrification croissante, notre gouvernement verrait disparaître 1,5 milliard d’euros de droits d’accises sur les carburants d’ici 2030. Et un tel montant doit bien entendu être recherché ailleurs. Mais le conducteur belge est-il prêt à payer au kilomètre ? Et n’y a-t-il pas de meilleures solutions ? Nous avons interrogé Bruno De Borger, professeur d’économie des transports (Université d’Anvers).
Stefan Vanderstraeten
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