La municipalité de Bloemendaal recevra une tonne par an de l’organisation néerlandaise du Grand Prix (DGP) pour les trois prochaines éditions de F1. Cet argent est destiné, entre autres, à la location de places de parking à Bloemendaal. La municipalité dépensera très probablement le reste de l’argent pour réparer la clôture le long du Zeeweg.
Parce que la clôture est en mauvais état depuis des années, de nombreux cerfs sautent par-dessus. Cela se traduit par de nombreuses collisions entre voitures et amis à quatre pattes croisés, surtout pendant les mois d’hiver. Zandvoort Willem van der Sloot a tenté à plusieurs reprises de faire comprendre à toutes les parties concernées qu’il était grand temps d’installer une nouvelle clôture.
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Willem van der Sloot montre la clôture délabrée le long du Zeeweg en novembre 2022 – NH News
La municipalité de Bloemendaal est propriétaire de la clôture, mais a également besoin que les autres parties paient pour une nouvelle clôture. Pensez, par exemple, à la province, au Staatsbosbeheer, au PWN et aux habitants du Zeeweg. Les coûts sont estimés à plus d’un million d’euros. Zandvoort contribue à hauteur d’environ 20 000 euros, car les habitants et les touristes de Zandvoort bénéficient également d’une route plus sûre.
Indemnisation des nuisances
Au sein du conseil de Bloemendaal, Willem reçoit le soutien du parti Indépendant Bloemendaal. Le membre du Conseil, Rob Slewe, a récemment soumis une proposition visant à demander désormais une tonne à l’organisation du Grand Prix des Pays-Bas, pour compenser les nuisances dans le village autour de la course. Mais aussi d’utiliser l’argent pour la réparation de la clôture le long du Zeeweg. Tout le conseil était d’accord.
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DGP et Bloemendaal ont désormais signé un accord structurel pour une tonne par an, jusqu’en 2025 inclus. « Pour l’utilisation des parkings et des services de la commune », déclare le porte-parole du Grand Prix des Pays-Bas.
« Commencer à réparer la clôture »
Rob Slewe se réjouit qu’au cours des trois prochaines années, une tonne soit transférée chaque année à Bloemendaal par l’organisation néerlandaise de Formule 1. Ce montant était inférieur lors des deux dernières éditions. « Je ne suis pas contre la Formule 1. Mais je pense que, compte tenu de la nuisance, nous devrions demander un peu plus en retour. C’est certainement une bonne nouvelle. Ensuite, nous pourrons commencer à réparer la clôture et nous pourrons également montrer qu’il se passe quelque chose de tangible avec l’argent. Avec ce montant, vous irez vraiment quelque part. »
Slewe propose de restaurer les parties les plus usées de la clôture avec du grillage et éventuellement de surélever un peu les clôtures actuelles. « Au moins comme ça, vous empêchez les cerfs de sauter par-dessus.
Zandvoort Willem van der Sloot hausse un peu les épaules. « C’est un chiffon pour l’hémorragie. C’est un début et c’est bien que Rob ait réussi. Mais vous n’y arriverez pas avec ça. Le plus important, c’est qu’il y aura une toute nouvelle clôture. Deux mètres de haut, avec des poteaux en bois. Comme la clôture actuelle au pont de la nature. L’échevin de Bloemendaal doit s’assurer que toutes les parties paient le plus rapidement possible. Zandvoort paie sa part, maintenant le reste. »
La municipalité de Bloemendaal est encore quelque peu vague sur ce qu’il adviendra de l’argent du Grand Prix des Pays-Bas, a déclaré un porte-parole :
« La municipalité de Bloemendaal a conclu un contrat de location avec l’organisation du Grand Prix des Pays-Bas. Le prix de location correspond aux revenus de stationnement et aux frais municipaux engagés dans le cadre du contrat de location. Rien n’est encore connu sur l’utilisation des revenus locatifs.