De Sara Orlos Fernandes
Depuis le 11 mai, la Stadtbahn entre Friedrichstraße et la gare principale a été rénovée. BZ a jeté un coup d’œil sur le chantier.
Perceuses, excavatrices et visseuses sont utilisées quotidiennement sur le tronçon de 800 mètres de long. C’est bruyant et un train S-Bahn passe devant le chantier toutes les quelques minutes. « On s’habitue au bruit à un moment donné, peut-être à bavarder un peu fort à la maison », raconte en souriant l’un des ouvriers de la voie.
D’ici le 25 mai, 3,2 kilomètres de voies ferrées longue distance seront remplacées sur l’itinéraire entre Friedrichstraße et Ostbahnhof. Les absorbeurs de bruit défectueux qui se trouvent entre les rails et assurent moins de bruit sont également remplacés.
Les points d’attache sur les rails sont également remplacés. Les anciennes pinces de tension (à gauche) sont remplacées par de nouvelles (à droite). Photo : Christian Lohse
Sur le tronçon Stadtbahn, 1 000 points de fixation et 40 % des goujons doivent être renouvelés. À cette fin, des trous sont repercés et de nouvelles chevilles sont installées.
Un agent anti-corrosion, les soi-disant « saucisses », est ensuite placé dans les goujons. Ceux-ci garantissent que les vis restent graissées.
À côté des rails, il y a des boîtes avec un agent anti-corrosion. Les soi-disant « saucisses » garantissent que les vis restent graissées. Photo : Christian Lohse
Chaque jour, 20 ouvriers sont sur place entre 6 h et 22 h, et 15 autres soudent les rails entre eux la nuit. «Ils ne doivent pas être plus chauds que 26 degrés. C’est pourquoi nous soudons la nuit », explique le maître constructeur de voies Eric Hermann (34 ans).
Les absorbeurs de bruit des années 90 entre les rails absorbent 2 à 4 décibels de bruit. Environ 25 % sont endommagés et seront remplacés. Photo : Christian Lohse
La prochaine phase de construction suivra à partir du 9 juin. Ensuite, 6,8 kilomètres de rails entre Ostbahnhof et Friedrichstraße seront renouvelés. Les travaux devraient durer jusqu’au 1er juillet. Le tronçon est alors fermé au trafic régional et longue distance.