Le PDG Andreas Wolf voit son entreprise Vitesco Technologies, qui se concentre sur l’électromobilité depuis sa scission de Continental il y a deux ans, sur la bonne voie. « La mobilité électrique est une mégatendance mondiale. Les ventes de véhicules électrifiés augmentent énormément sur tous les marchés concernés », a-t-il déclaré vendredi à Ratisbonne. Afin d’atteindre leurs objectifs annuels, les Bavarois veulent répercuter l’augmentation des coûts sur leurs clients. Cependant, l’action Vitesco a glissé en bourse.
En début de séance, l’action a parfois perdu plus de six pour cent, la plaçant au bas du SDAX, l’indice des actions plus petites. Cependant, le prix avait augmenté de manière presque ininterrompue depuis la mi-mars. Un opérateur en bourse parle alors de prise de bénéfices. Pour éviter cela, les chiffres n’étaient pas assez bons. En raison des baisses de prix du matin, le plus depuis le début de l’année a été réduit à près de 14 %.
Le fabricant de technologies d’entraînement a enregistré des commandes d’une valeur de 1,4 milliard d’euros au premier trimestre. D’après les informations, environ 60 % de cette somme était due à des composants destinés à l’électrification.
Au premier trimestre, le groupe a cependant dû réaliser d’importants travaux de transformation. Par exemple, les quatre domaines d’activité jusque-là ont été regroupés en deux unités nouvellement organisées. Cela signifie que vous avez maintenant une direction claire, a déclaré le PDG Wolf lors d’une vidéoconférence avec des journalistes. La tâche consiste maintenant à « fermer les technologies non essentielles ».
De plus, des frais de personnel plus élevés au début de l’année, l’accumulation de stocks et des investissements importants dans les logiciels, entre autres, et le traitement des commandes des derniers trimestres ont eu un impact négatif. En raison des goulots d’étranglement actuels en matière de livraison, Vitesco est obligé à plusieurs reprises de stocker des composants rares, a expliqué le directeur financier Werner Volz. En conséquence, le flux de trésorerie du Regensburger était rouge foncé.
L’accent mis de plus en plus sur l’électrification s’est fait sentir dans les ventes. Alors que Vitesco a connu une croissance supérieure à la moyenne par rapport au marché avec les nouvelles technologies, le groupe a perdu des ventes avec les anciennes technologies, a déclaré le directeur financier. L’augmentation des ventes d’environ 2,5 % à 2,3 milliards d’euros au cours de la période considérée n’a pas pu empêcher Vitesco de retomber dans le rouge au cours du trimestre.
La perte avant intérêts et impôts (EBIT) pour la période de janvier à mars était de 25,3 millions d’euros, après que le groupe avait gagné 37,6 millions d’euros un an plus tôt. Même corrigé des effets spéciaux, le résultat d’exploitation a chuté de plus d’un cinquième à 37,1 millions d’euros. En fin de compte, la perte consolidée est passée à près de 51 millions après moins 11,3 millions au début de 2022.
« Nous sommes convaincus que nous atteindrons nos résultats annuels grâce à notre discipline en matière de coûts et à nos optimisations opérationnelles », a souligné Volz. Cependant, le deuxième trimestre devrait rester difficile en raison d’éventuels goulots d’étranglement supplémentaires – mais Vitesco y voit une amélioration croissante. Dans le même temps, la suppression des restrictions Covid et l’amélioration attendue de la disponibilité des matériaux requis laissent espérer une augmentation de la production mondiale de véhicules au deuxième trimestre par rapport à l’année précédente.
Vitesco s’est fixé pour objectif d’augmenter ses ventes et ses bénéfices cette année. Le groupe négocie actuellement des augmentations de prix avec ses clients, a déclaré le PDG Wolf. « Nous voulons répercuter au moins 80 % des augmentations de coûts. » Le Directoire fait donc l’hypothèse d’une accélération de la croissance au cours de l’année. En outre, il y aura encore des démarrages de projets, a-t-il déclaré.
La marge devrait également s’améliorer significativement sur l’ensemble de l’année. Le Directoire vise 2,9 à 3,4% sur une base ajustée pour 2023, après que le groupe avait atteint 2,5% l’année précédente. Au premier quart-temps, cependant, Vitesco était encore loin de l’objectif. La marge d’exploitation ajustée a diminué de 0,5 point de pourcentage à 1,6 %. « Nous verrons des effets de rattrapage à partir du deuxième ou du troisième trimestre », a déclaré Volz avec confiance.
Jefferies laisse Vitesco sur « Hold » – l’objectif de prix reste à 60 euros
Le cabinet d’analystes Jefferies a laissé la note de Vitesco sur « Hold » avec un objectif de cours de 60 euros. Le premier trimestre du fournisseur automobile a été faible, a écrit l’analyste Himanshu Agarwal dans une première réaction vendredi. Mais la vue est là.
REGENSBURG (dpa-AFX) /
NEW YORK (dpa-AFX) –
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Pas de données
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Sources des images : Vitesco Technologies