Le Superyacht Al Lusail : Un Colosse des Mers
Le yacht le plus luxueux du Golfe Persique, le Al Lusail, vient de faire son retour après plusieurs mois d’absence mystérieuse. Personne ne savait où il se trouvait, ni les travaux effectués sur lui, jusqu’à ce que le fabricant, Lürssen, le dévoile sur Instagram. Ce gigantesque yacht, long de 123 mètres et capable d’accueillir 36 invités avec une équipe de 56 personnes, est désormais prêt à reprendre la mer, rehaussé comme jamais.
Des Coûts de Rénovation Astronomiques
Comme le rapporte Luxury Launches, le coût des rénovations a dépassé les 35 millions de dollars. Cela pour donner une simple couche de peinture. Ce cas illustre parfaitement pourquoi seuls les ultra-riches peuvent se permettre de posséder de tels luxes.
Le Manque d’Informations et les Mystères
Le Al Lusail avait disparu mystérieusement des marinas espagnoles où il était régulièrement aperçu. Après une absence prolongée, il a été révélé qu’il avait été en maintenance dans un chantier naval de Bremen. Le yacht a été remis à temps pour la saison estivale, prêt à naviguer à nouveau.
Les Détails de l’Entretien
Un Entretien de Précision pour un Vaisseau de 8.489 Tonnes
Le travail de maintenance comprenait des révisions techniques, l’inspection de la coque, le maintien de l’hélice et du gouvernail, ainsi que des mises à jour du système de climatisation. Même si ces tâches peuvent sembler peu spectaculaires, elles sont essentielles pour la sécurité et le fonctionnement du yacht. Celles-ci ont été évaluées à environ 35 millions de dollars.
Coût de Peinture : Une Partie Énorme du Budget
Environ 70 % du budget total est dédié aux préparations nécessaires pour la peinture, qui inclut le ponçage, le traitement de la corrosion, et la réalisation d’une surface parfaite. La peinture elle-même est relativement simple par rapport à la préparation requise.
Un Coût de Peinture Imposant
13 Millions d’Euros Juste pour la Peinture
Repointer un yacht de cette taille représente un coût qui pourrait atteindre 15 millions de dollars (environ 13 millions d’euros). La complexité de son design, avec plusieurs ponts et de grandes façades vitrées, rend le travail exacerbé. Ce coût élevé ne prend même pas en compte d’autres frais de maintenance tels que les révisions des moteurs et le renouvellement de tissus et de mobilier.
Un Propriétaire à la Fortune Sans Limites
Le propriétaire, Tamim bin Hamad Al Thani, l’émir du Qatar, est à la tête d’une dynastie influente et d’un fonds souverain gérant près de 475 milliards de dollars. Pour lui, la facture de maintenance du Al Lusail pourrait sembler dérisoire. Avec son yacht remis à neuf, il est prêt pour une autre saison excitante en Méditerranée.
L’heureux propriétaire pourrait même ne pas se rendre compte des millions de dollars dépensés, prouvant que pour les super-riches, ces sommes sont souvent de la « petite monnaie ».