Obtenir un permis de conduire sans passer par la manœuvre du frein à embrayage est désormais possible en Espagne. Ce dispositif concerne le permis de catégorie B, spécifiquement limité à la conduite de véhicules automatiques. De plus en plus d’apprenants en auto-école choisissent cette option, bien qu’elle soulève des questions quant à son fonctionnement et son obtention. Voici tout ce que vous devez savoir.
Le même permis, mais avec une spécificité : uniquement pour automatiques
Contrairement à ce que beaucoup pensent, il n’existe pas de permis distinct pour les voitures automatiques. Après avoir consulté plusieurs auto-écoles, nous avons appris que le permis reste le même, bien qu’une annotation soit ajoutée pour indiquer que le titulaire peut uniquement conduire des véhicules à transmission automatique.
Au contraire, ceux qui passent leur permis avec une voiture manuelle sont habilités à conduire les deux types de transmission sans restriction.
Cette annotation est communément appelée “code 78” et figure au verso de la carte, à côté de la catégorie du permis. Selon l’Instruction 2019/C-134 de la DGT, il est stipulé que si l’examen pratique est réalisé avec un véhicule automatique, cela doit être inscrit sur le permis, le rendant uniquement valable pour ce type de véhicule.
Une demande croissante
La popularité de ce permis suit l’évolution du marché automobile. Autrefois, les véhicules à changement automatique étaient rares en Espagne. Aujourd’hui, de plus en plus de modèles, notamment électriques et hybrides, sont exclusivement disponibles avec cette transmission.
Selon El Periódico, parmi les 600,000 permis de catégorie B délivrés chaque année, entre 33,000 et 37,000 portent déjà cette limitation automatique, représentant entre 5,5% et 6,2% du total. Certaines auto-écoles estiment ce chiffre à environ 10% des nouveaux permis.
Palanca de changement dans un Volvo CX60
Les auto-écoles rapportent que cette option existe déjà depuis quelques années. Raül Viladrich, président de la Federació d’Autoescoles de Catalunya, a mentionné que la demande a commencé à croître entre 2018 et 2020, bien qu’elle reste inférieure à celle des permis traditionnels.
Cela révèle également une évolution générationnelle : de plus en plus de jeunes perçoivent la conduite manuelle comme obsolète et n’envisagent pas de conduire un véhicule avec embrayage.
Comment l’obtenir et quelles différences avec l’examen traditionnel
Le processus d’apprentissage est identique à celui du permis B classique : il faut s’inscrire à une auto-école, passer un examen théorique, suivre des cours pratiques et un examen final. La seule différence réside dans le fait que toutes les leçons et l’examen pratique sont dispensés avec un véhicule à transmission automatique.
Il est également possible de commencer avec une voiture manuelle et de basculer vers l’automatique à tout moment.
C’est ce qu’a fait Elena García, une ancienne élève qui a choisi l’automatique car son véhicule familial était déjà de ce type. Elle a commencé les cours avec une voiture manuelle, mais après 15 ou 20 leçons, elle a décidé de passer à l’automatique.
En pratiquant, elle a constaté qu’il n’y avait pas d’inquiétude à ne pas avoir accès à des voitures manuelles, puisque son entourage utilise principalement des véhicules automatiques. Il est facile de trouver des voitures automatiques à louer lors de ses voyages.
Que faire si vous conduisez une voiture manuelle avec ce permis ?
Si vous êtes surpris au volant d’un véhicule manuel, vous risquez une sanction. “Il est interdit de conduire un autre type de véhicule que l’automatique”, a déclaré Sergio Olivera, président de la CNAE. En effet, ceux qui ont ce permis et qui conduisent une voiture manuelle s’exposent à une amende de 500 euros et à la perte de quatre points de leur permis. Cette infraction est considérée comme très grave, semblable à conduire sans permis.
Si vous souhaitez conduire une voiture manuelle après avoir passé votre permis uniquement avec un véhicule automatique, vous devez à nouveau passer un examen pratique sur un véhicule à transmission manuelle, sans devoir repasser l’examen théorique.
Moins de formalités pour lever la restriction
Cependant, cette exigence aura bientôt un terme. Une directive européenne, adoptée pour la fin 2025, prévoit de remplacer l’examen pratique complet par une formation de sept heures dans une auto-école pour obtenir un permis B sans restriction de transmission.
Selon Viladrich, cette formation pourra se faire tant pendant le processus d’obtention du permis que plus tard. Sa mise en œuvre est prévue pour 2029, bien qu’aucune date précise n’ait encore été annoncée pour l’Espagne.
Cet ajustement est déjà appliqué dans d’autres pays européens. En France, en Allemagne et en Suisse, les conducteurs ayant cette limitation peuvent l’éliminer à travers une formation spécifique, sans devoir repasser complètement leur examen.
L’avenir est à l’automatique
Il y a dix ans, les voitures à transmission automatique représentaient environ 20% des immatriculations en Espagne. Aujourd’hui, ce chiffre dépasse 50%, coïncidant avec la montée des véhicules électriques et hybrides qui n’ont pas d’embrayage.
Cependant, l’Espagne reste, avec l’Italie et d’autres pays méditerranéens, un des pays où la transmission manuelle garde encore un certain poids, contrairement à d’autres régions comme le Royaume-Uni, les États-Unis ou la Chine, où l’automatique est devenu majoritaire.
Image de couverture | Art Markiv