Agenda Intense de la Legislatura Porteña
La session de la Legislatura porteña se inauguró avec un ordre du jour crucial, touchant plusieurs aspects de la vie quotidienne des citoyens, tant sur le plan social qu’économique.
Financement de la Ligne F de Métro
Le chef du gouvernement de la ville de Buenos Aires, Jorge Macri, a présenté un projet déterminant pour le financement de la Ligne F du métro, qui représente la première grande œuvre de ce type depuis 25 ans. Ce projet vise à mobiliser jusqu’à 1.350 millions de dollars grâce à des financements provenant d’organismes internationaux, d’entités financières et de l’émission de titres de dette.
La Ligne F s’étendra sur 9,8 kilomètres et comprendra 12 stations, reliant des zones clés de Buenos Aires, de Palermo à Barracas.
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- Plaza Italia/Ecoparque
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Loi Antitrapitos
Une autre proposition, la Loi Antitrapitos, vise à augmentar les sanctions pour ceux qui s’engagent dans des activités de stationnement non autorisées. Ces activités, connues sous le nom de “trapitos”, seront désormais soumises à des régulations plus strictes pour protéger l’espace public.
Réglementation des Vapeurs
De plus, la législatrice Manuela Thourte a soumis une initiative pour réglementer l’utilisation et la vente de vapeurs pour restreindre l’accès à ces produits aux mineurs de moins de 18 ans, une préoccupation croissante parmi les jeunes.
Améliorations de la Vérification Technique Obligatoire (VTO)
Le projet de loi de María del Pilar Ramírez, qui propose une réforme de la Loi Nº 2.265 portant sur la Vérification Technique Obligatoire (VTO), vise à fluidifier le processus de vérification des véhicules. Ainsi, les véhicules neufs devront subir leur première vérification après cinq ans, tandis que la fréquence sera de tous les deux ans pour les véhicules de moins de dix ans.
Programme de Désendettement Familial
Un autre projet proposé par Fuerza por Buenos Aires est la création d’un Programme de Désendettement Familial et Personnel, conçu pour aider les familles surendettées à retrouver leur capacité de paiement.
Ce programme inclura une ligne de crédit spéciale sans impôts, destinée à rembourser les dettes personnelles, avec un taux d’intérêt maximum de 40% par an, et des délais pouvant atteindre 36 mois. Les critères d’éligibilité incluent des dettes mensuelles dépassant 40% des revenus.
Implications de ces Projets
Ces projets législatifs visent non seulement à moderniser les infrastructures et les services de la ville, mais également à considérer les besoins des citoyens les plus vulnérables. En améliorant les transports et en soutenant les familles surendettées, Buenos Aires s’engage vers un avenir plus équilibré.