L’accident ferroviaire survenu dimanche après-midi à Adamuz (Córdoba) a causé au moins 43 morts et maintient six personnes hospitalisées en unités de soins intensifs (USI). Les opérations de recherche se poursuivent sur le terrain, après que trois corps ont été récupérés à proximité des wagons endommagés. Óscar Puente, ministre des Transports, écarte “l’absence de contrôles” comme cause de la tragédie.
Le sinistre implique un train de la compagnie Iryo, parti de Málaga à destination de Madrid, transportant 317 personnes. Les trois derniers wagons ont déraillé et ont envahi la voie adjacente, où circulait un train Alvia de Renfe à destination de Huelva. Ce second train a également déraillé après un freinage d’urgence, provoquant la chute de plusieurs wagons dans un ravin de quatre mètres. Pour l’heure, 45 disparus sont signalés, face à 43 corps récupérés.
Alors que les opérations de recherche se poursuivent en Córdoba, la circulation de Rodalies reprend en Catalogne après les deux accidents survenus mardi : l’un sur la ligne R4 à Gelida (Barcelone), suite à une collision avec un mur de protection, laissant un mort et 37 blessés; et l’autre sur la R1, entre Maçanet Massanes et Tordera, après avoir heurté une roche tombée sur les rails. Suite à l’incident sur la ligne 4, l’autoroute du Méditerranée ou AP-7 reste fermée à hauteur de Martorell.

Le blocage du tronçon sud de l’AP-7 à Martorell, province de Barcelone, a entraîné une altération significative de la circulation. L’origine de cette situation est la chute d’un mur de protection sur la voie ferrée à Gelida, causant une victime fatale et cinq personnes blessées gravement. Cette situation affecte non seulement le service de Rodalies, qui sera réactivé ce jeudi, mais aussi la circulation des véhicules sur l’autoroute principale, obligeant à établir des itinéraires alternatifs par la route et à renforcer la fréquence des transports publics.
Le nettoyage se poursuit à Adamuz avec 42 des 43 victimes identifiées
Les opérations de nettoyage se poursuivent à Adamuz, Córdoba, après le déraillement de deux trains grande vitesse survenu dimanche dernier. L’accident a fait 43 victimes mortelles, dont l’identité de 42 est déjà connue. Selon une déclaration d’Oscar Puente, ministre des Transports, les causes du sinistre pourraient être liées à une rupture du rail ou de la soudure. L’enquête a révélé des marques sur les roues des wagons précédant le passage du train Iryo.
D’autre part, le nombre de disparitions signalées suite à l’accident reste à 45, alors que six personnes sont toujours en soins intensifs. Il y a également 25 blessés légers qui sont dans différents hôpitaux andalous.
Les techniciens et les services d’urgence doivent s’atteler aujourd’hui à démanteler le dernier wagon du Alvia, le numéro 3, après avoir terminé avec les wagons 1 et 2. À ce jour, le wagon numéro 8 du train Iryo accidenté a déjà été chargé sur une gondole pour être retiré de la zone.
L’hommage d’État aux victimes à Adamuz sera le 31 janvier prochain
Le président du gouvernement, Pedro Sánchez, et le président de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ont convenu d’organiser un hommage d’État le samedi 31 janvier. L’événement se déroulera à Huelva et rendra hommage aux 43 victimes mortelles de l’accident.
Les chefs politiques critiquent la gestion du ministère des Transports et d’Adif après les accidents ferroviaires à Adamuz et Barcelone. Jusqu’à présent, alliés et adversaires – à l’exception de Vox – ont fait preuve de prudence face à l’inconnu des causes de l’accident mortel de ce dimanche. En fait, le gouvernement de Pedro Sánchez et la Junta de Andalucía, dirigée par le populaire Juanma Moreno, ont affiché une “collaboration maximale” depuis le moment où la tragédie, qui a causé 42 décès, s’est produite.
La Catalogne reprend le service de Rodalies ce jeudi
Après le déraillement de deux trains mardi après-midi et la suspension du service de Rodalies en conséquence directe, les connexions sont rétablies ce jeudi. Les annulations des connexions de la société Adif ont paralysé le transport en Catalogne, laissant des centaines de milliers de passagers sans alternatives.
Cependant, l’autoroute du Méditerranée ou AP-7 maintient l’un de ses voies fermées à la circulation à la suite de la chute d’un mur de protection sur les voies de l’un des deux trains accidentés. Le blocage se situe à la hauteur de Martorell, dans la province de Barcelone.

