La fin des triangles de signalisation
Dans un peu plus d’une semaine, les triangles de signalisation feront leurs adieux définitifs sur nos routes. Cependant, il est important de noter que la DGT (Direction Générale du Trafic) a annoncé un « période de grâce » pour l’adoption de la balise V-16 dans les véhicules. Ce nouvel élément, qui suscite des controverses, aurait pu être retardé, d’après les déclarations de Pere Navarro, le directeur de la DGT.
Un délai envisagé
Pere Navarro a évoqué dans l’émission Más Vale Tarde sur La Sexta que l’idée d’un report jusqu’au 31 juillet a été discutée. Cependant, il a souligné que cela n’aurait rien changé. Le report aurait simplement repoussé les mêmes problèmes et débats à six mois plus tard, plaçant la discussion sur la nécessité des balises V-16 en plein été plutôt qu’à Noël.
Une position ferme sur la date d’entrée en vigueur
Navarro a insisté sur le fait qu’il n’y aura pas de prorogation. Cette décision est conforme à la réglementation établie par un décret royal de 2021. Cependant, la DGT a également fait savoir que des mesures de flexibilité seraient appliquées par les agents de la circulation. Bien que la date limite reste fermement ancrée, l’inconnue persiste quant à la durée précise de cette période de grâce.
Un besoin d’information renforcé
Malgré la rigueur de ces décisions, les critiques ne manquent pas. Navarro a reconnu que si la DGT avait choisi de retarder l’implantation de la balise V-16, la situation actuelle ne serait probablement pas différente. De plus, la DGT aurait dû lancer une campagne d’information pour mieux sensibiliser les conducteurs, ce qui a été une critique récurrente de la situation actuelle.
Des engagements sur la communication
Montserrat Estaca, la responsable du secteur Telematique de la DGT, a admis qu’il existait une marge significative pour améliorer l’information auprès du public. « Nous devons reconnaître que nous n’avons peut-être pas fait un travail suffisant en termes de communication », a-t-elle déclaré.
Que va-t-il se passer le 1er janvier 2026 ?
Alors, que devraient anticiper les automobilistes à partir du 1er janvier 2026 ? Selon Pere Navarro, les agents de la circulation ne commenceront pas immédiatement à verbaliser les conducteurs n’ayant pas installé de balise V-16. Néanmoins, ceux qui se contentent de triangles de signalisation pourraient faire face à une amende de 80 euros, car cette méthode ne signalise pas adéquatement une panne.
Utilisation correcte de la balise V-16
Le processus d’utilisation de la balise est clair : elle doit être activée et placée sur le toit du véhicule. Les conducteurs sont invités à sortir de leur voiture uniquement dans un endroit sûr. Cependant, certains automobilistes continuent d’utiliser les triangles, s’opposant à leur mise au rebut.
La DGT a également précisé qu’aucune sanction ne sera infligée pour l’utilisation des triangles dans ce contexte. D’après les informations obtenues, un conducteur peut choisir d’utiliser les triangles « à ses propres risques », sans crainte de se voir verbalisé par la Garde Civile.