Un Minibus Autonome à Mercamadrid
À Mercamadrid, quelque chose de nouveau se profile à l’horizon. Ce site, déjà animé par le rythme constant des camions, introduit un minib bus capable de circuler sans conducteur. Cette initiative marque un tournant pour cet espace déjà opérationnel jour et nuit, choisi par la mairie pour tester des technologies qui pourraient devenir courantes dans les années à venir.
Début de l’Expérience
Le nouvel Espacio Urbano Inteligente transforme Mercamadrid en un laboratoire à ciel ouvert, permettant de collecter des données sur le fonctionnement de diverses technologies en matière de gestion urbaine. Ce pilote fait partie du projet européen Mobilities for EU, qui teste des technologies dans des environnements contrôlés pour évaluer leur efficacité. Des indicateurs de mobilité, d’efficacité et de sécurité sont analysés pour déterminer leur potentiel de reproduction dans d’autres zones de la ville.
Le Minibus Électrique e-CENTRO
Bien que le fabricant du minib bus ne soit pas spécifiquement mentionné, les signes indiquent qu’il s’agit du e-CENTRO de la société turque Otokar. Ce modèle de 6,6 mètres est doté d’une capacité autonome de niveau 4, conçu pour évoluer dans des environnements urbains.
Technologie Avancée
Le e-CENTRO est équipé d’un système de perception environnementale, comprenant une vision à 360 degrés et un analyseur de route continu. Cela lui permet de planifier ses trajets et de réagir aux éléments rencontrés dans un espace délimité et surveillé.
Caractéristiques Techniques du e-CENTRO
Ce minib bus électrique peut accueillir jusqu’à 32 passagers grâce à des batteries Li-ion NMC de 110 kWh, positionnées au sol pour maximiser l’espace intérieur. Son moteur DANA-TM4 offre 100 kW de puissance, avec un pic à 200 kW, et un couple de 1 200 Nm, adapté pour les transports urbains. Sa recharge complète nécessite seulement 1,5 heure, et il utilise un système de freinage régénératif capable de récupérer jusqu’à 25 % d’énergie en milieu urbain.
Concept et Objectifs du Projet
Le projet s’inscrit dans un cadre d’infrastructures connectées, combinant capteurs et systèmes de télécommunication opérationnels. Ces espaces visent à monitorer les actions en temps réel et à produire des données permettant d’ajuster avec précision la gestion urbaines. La mairie prévoit également l’ouverture d’un Centre d’Interprétation de la Ville Intelligente pour familiariser les citoyens avec ces nouvelles technologies.
Collaboration Internationale et Financement
Ce pilote est réalisé en partenariat avec le consortium Mobilities for EU, co-dirigé par Madrid et Dresde, regroupant 29 partenaires issus de neuf pays. La liste inclut des opérateurs de transport, des entreprises technologiques et des universités, comme Alsa, Volkswagen et les Universités Politéchniques de Madrid et Dresde.
Investissement pour l’Avenir
Ce projet fait partie de l’Estratégie de Transformation Digitale de la mairie, avec un budget dépassant 60 millions d’euros alloué à plusieurs initiatives sur cinq ans. Le contrat pour les espaces urbains intelligents, actuellement en phase de demande, est évalué à 7,5 millions d’euros avec une période d’exécution prévue de 48 mois.
Pour plus d’images et d’informations, consultez ALSA.