Le problème croissant de l’absentéisme dans les ITV
La société publique SITVAL, responsable de la gestion des inspections techniques de véhicules dans la Communauté valencienne, a récemment loué les services de détectives pour un montant de 140.000 euros. Cette décision fait suite à une hausse alarmante de l’absentéisme au sein de son personnel, dépassant de manière significative la moyenne régionale. Depuis la gestion publique des ITV en février 2023, l’absentéisme a atteint entre 16% et 18%, soit le double de la moyenne régionale de 6,4% et bien au-dessus de la moyenne nationale de 7%.
Un service déjà surchargé
Ce niveau d’absentéisme a conduit à un engorgement des services, entraînant des délais d’attente pour les véhicules lourds dépassant huit semaines. La situation est devenue intenable pour de nombreuses entreprises, comme l’a souligné la Fédération valencienne des entrepreneurs du transport et de la logistique (FVET).
Les missions des détectives privés
Le contrat récemment publié confie aux agences de détectives la tâche d’observer, de suivre et d’élaborer des rapports sur le personnel de SITVAL. Les détectives devront rassembler des informations vérifiables sur les absences injustifiées et, si nécessaire, témoigner devant des instances administratives ou judiciaires. Ce contrat, divisé en trois lots, couvre chaque province valencienne, avec une durée d’exécution de deux ans.
Un phénomène répandu
La Generalitat valencienne n’est pas la première à faire appel à des services d’investigation privés pour contrôler l’absentéisme. En effet, la Junta d’Andalousie avait initié un programme similaire l’année dernière, afin de surveiller ses propres travailleurs des ITV.
Les conséquences d’une gestion inadaptée
La réintégration du service dans le secteur public, réalisée avant les élections autonomiques de 2023, a eu des conséquences inattendues. Elle a provoqué une déslocalisation massive des inspections : en 2024, près de 292.000 véhicules ont choisi de passer leur ITV dans d’autres communautés, augmentant considérablement la perte de revenus par rapport aux 2.332.087 inspections réalisées en 2022.
Pression accrue sur le secteur du transport
Face à cette situation, la FVET a annoncé la démission de son président, Carlos Prades, du conseil d’administration de SITVAL. Prades a indiqué que les entreprises payaient plus pour un service moins efficace et plus lent, créant un climat d’incertitude. Les stations valenciennes sont devenues une option peu attrayante pour de nombreuses entreprises.
Les chiffres ne sont pas à la hauteur
Le gouvernement de Ximo Puig avait justifié ce passage à la gestion publique, avançant la promesse de générer jusqu’à 40 millions d’euros de bénéfice annuel pour la Generalitat. Toutefois, cette prévision ne tient pas compte de l’impact de l’absentéisme ni de la chute du nombre d’inspections effectuées, sans oublier les coûts supplémentaires engendrés par des contrats de services d’investigation.
En conclusion, la situation actuelle des ITV en Communauté valencienne met en évidence les défis d’une gestion publique mal anticipée, entraînant non seulement des complications pour les services mais aussi un désavantage économique pour les entreprises locales.