Investissements publics et privés au Pérou : Vers une infrastructure modernisée

Este proyecto se llevará a cabo mediante un acuerdo de colaboración y delegación entre Proinversión et la Municipalidad Distrital de Independencia. Photo : Gouvernement du Pérou

Dans la dernière période de  32 mois , la  ProInversión , l’agence péruvienne de promotion de l’investissement privé, a attribué  32 projets en partenariat public-privé (PPP)  et  projets d’actifs (PA) , totalisant un montant d’ investissement de 13.288 millions de dollars . Ce développement représente une avancée significative dans le  renforcement des infrastructures  nationales, touchant des secteurs essentiels comme  l’énergie ,  le transport ,  les télécommunications ,  la santé  et  le traitement des eaux , qui sont fondamentaux pour améliorer les services et la qualité de vie de la population.

Cette somme reflète non seulement un effort pour développer des projets d’envergure, mais aussi une volonté d’attirer des investissements à long terme, profitant à plus de  25 millions de Péruviens  grâce à l’amélioration des services de base et à la modernisation des infrastructures publiques. Les résultats obtenus laissent espérer une poursuite de la dynamique de croissance du pays à travers de nouvelles initiatives d’investissement.

carretera central
Carretera centrale

Parmi les projets notables se trouve la  Longitudinal de la Mancomunidad Regional de los Andes , qui sera attribuée demain pour un montant de  1.582 millions de dollars . Ce  projet routier  bénéficiera à  1,6 million de personnes  dans les régions d’ Ayacucho ,  Huancavelica ,  Junín  et  Ica , en améliorant la connectivité et l’accès aux services dans des zones essentielles du pays. Sa mise en œuvre est cruciale pour renforcer l’ infrastructure routière  et favoriser l’intégration de ces régions avec d’autres parties du pays.

Le directeur exécutif de ProInversión,  Luis Del Carpio , a souligné que l’attribution de ces projets ne concerne pas seulement l’amélioration de l’infrastructure, mais également un impact positif sur la vie des personnes, en créant de nouvelles opportunités d’emploi et en améliorant l’accès aux services de base dans tout le pays.

Obras por impuestos - OXI
Obras por Impuestos – OXI

Un autre aspect important de la gestion de ProInversión est la promotion des  Obras por Impuestos (OxI) , qui permettent de financer des projets en collaboration avec le  secteur privé . Au cours des 32 derniers mois,  279 projets  ont été attribués sous ce mécanisme, engendrant un investissement total de  6.476 millions de soles . Ces projets ont contribué à répondre à des besoins urgents dans des domaines tels que la  santé , l’ éducation , le  transport  et le  santé , aidant ainsi à réduire les écarts dans l’infrastructure publique du pays.

À ce jour,  180 entreprises  ont pris part à ces initiatives, finançant des projets sur l’ensemble du territoire péruvien. En ce qui concerne l’année en cours,  134 investissements OxI  d’une valeur de  1.597 millions de soles  ont déjà été attribués, avec une liste d’attente de  262 projets  additionnels représentant plus de  4.000 millions de soles . Ce mécanisme a ainsi prouvé son rôle crucial dans le développement de l’infrastructure publique dans diverses régions du pays.

Rafael López Aliaga pide “evaluar”
Rafael López Aliaga demande d’“évaluer” la pérennité du ministre des Transports concernant le train Lima-Chosica | Composition Infobae

ProInversión continue de promouvoir le développement de projets clés afin d’améliorer l’infrastructure des transports à Lima. L’agence a proposé l’ intégration du Train Lima-Chosica  avec le  Métro de Lima  et le  Metropolitano , visant à alléger la congestion routière dans la capital. Selon Luis Del Carpio, cette intégration est essentielle pour offrir une solution à long terme et améliorer la mobilité en ville. Le projet envisage également une  connexion avec l’Anillo Vial Periférico , créant ainsi un réseau de transports publics efficace et complémentaire.

Le projet ferroviaire promu par la  Municipalité Métropolitaine de Lima  dispose déjà des infrastructures de base nécessaires, telles que les voies ferrées concédées, utilisées auparavant pour le transport de marchandises et de passagers. Avec la  livraison de trains donnés  depuis la Californie, le projet avance rapidement vers sa mise en œuvre. Cependant, le  financement reste un défi , et Del Carpio a souligné qu’un soutien public serait nécessaire pour couvrir les coûts d’exploitation, car les tarifs, à eux seuls, ne suffiront pas à financer l’ensemble du projet.

Les projets d’infrastructures au Pérou témoignent donc d’un engagement croissant à moderniser les services publics et à favoriser l’intégration régionale. Grâce aux initiatives de ProInversión et à la collaboration entre le secteur public et privé, l’avenir des infrastructures péruviennes s’annonce radieux et bénéfique pour la population.



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