Gilles vit juste derrière l’usine Vattenfall à Velsen-Noord depuis 50 ans. Plusieurs fois par an, les émissions de rouille endommagent les cadres de fenêtres et les voitures de la région. Les riverains n’ont pas l’idée que Vattenfall travaille vraiment sur une solution. “C’est terrible, vraiment incroyable.”
Gilles se dirige vers sa voiture et dit que c’est déjà sa dixième voiture qui a été affectée par l’émission de rouille. “Pièces d’huile et de rouille. Tout a brûlé dans ma voiture, partout dans ma voiture.”
Il peut faire supprimer ces taches aux frais de Vattenfall. Gilles l’a fait par le passé, mais cela lui coûte du temps et de l’énergie alors qu’il ne se sent pas coupable dans cette histoire. “J’ai vécu cela au moins 25 fois. Chaque année, ils ont deux ou trois émissions. J’ai de très mauvaises expériences.”
Taches de rouille brûlées
Gilles raconte comment ça s’est passé l’année dernière quand il y avait aussi des émissions de rouille. “J’avais une BMW série 7, c’était l’année dernière. Elle était complètement couverte de rouille, toute brûlée. Puis ils ont dit (Vattenfall, ndlr) que la voiture n’était pas devant la porte et puis ils ne l’ont pas fait. même envie de laisser la voiture partir.” propre.”
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Amy habite à environ 150 mètres. Elle a deux voitures de sport devant la porte et ces voitures sont également concernées. Elle dit: “Vous le voyez sur les voitures, toutes les taches grasses. Vous ne pouvez tout simplement pas l’enlever. Je travaille assez dur pour ces voitures et c’est juste dommage que ça finisse comme ça.”
Rembourser ou ajuster
Si Vattenfall rembourse les coûts de remise à neuf des voitures, ce n’est vraiment rien de plus que de reporter des coûts plus importants, déclare Amy. “Maintenant, je peux le faire polir et, pour être honnête, il est vraiment propre. Mais à cause du nettoyage chimique, un morceau de votre peinture se détache à chaque fois. Combien de fois dois-je continuer à le faire ?”
“Nous ne voulons pas causer de nuisances à nos voisins et c’est quelque chose qui est en tête de notre liste”
Chez Gilles, on a le sentiment que Vattenfall a choisi de payer les dommages au lieu de faire des ajustements à l’usine, car c’est plus avantageux pour la compagnie d’énergie. Le régisseur de l’entreprise, Ahmed Abdisalaam, s’en défend : « Absolument pas, je ne suis vraiment pas dedans avec mon équipe. Nous voulons fournir de l’électricité ici pendant longtemps. est en tête de notre liste.”
Avec une équipe « multidisciplinaire », des employés de différents départements, Abdisalaam se met au travail pour mettre en place un plan d’élimination à terme des émissions. Il n’ose pas encore dire combien de temps cela prendra et quand les personnes vivant à proximité de l’usine remarqueront quelque chose.