Compte tenu de l’escalade imminente de la guerre commerciale américaine-chinoise, la DAX subit une pression massive mercredi.
Lors de l’ouverture du commerce mercredi, le DAX a perdu 2,2% à 19 833,56 points et reste actuellement profondément dans la zone de perte.
Mardi, le baromètre des marchés boursiers avait bien fait environ deux pour cent et demi de sol – cette tentative de stabilisation est maintenant probable. Les pertes de cours ont récemment dominé en Asie et un développement similaire émerge à New York.
Le 18 mars, l’indice de premier plan allemand avait atteint un nouveau sommet en vue du vote de Bundestag sur le package financier à 23 476,01 points. Le DAX s’est terminé le 6 mars à 23 419,48 unités – avec un nouveau sommet entièrement élevé au cours final.
Pas de formation du sol dans le Dax
“Dans la DAX, il n’y a toujours pas de formation au sol ni d’une approche propre”, a écrit l’analyste Jochen Stanzl des marchés du courtier CMC. Il voit le danger que l’indice puisse marquer de nouveaux bas en dessous de 18 800 points dans les prochains jours. “La marque de 19 300 reste centrale. Seulement, il y a” la prochaine zone de capture notable sur le marché “. Au début de la semaine, le DAX a été affaissé à 18 489 points avant qu’une tentative de stabilisation ne soit utilisée, mais elle pouvait déjà disparaître.
Américains des tarifs spéciaux en vigueur
Les tarifs spéciaux américains spécifiques de la semaine ont annoncé que les temps européens sont entrés en vigueur ce matin. La première étape du paquet de mesures était déjà devenue en vigueur samedi: les droits à importation forfaitaire de dix pour cent sur les marchandises de tous les pays. En outre, le président américain Donald Trump a ordonné mardi de nouveaux tarifs spéciaux contre la Chine – en raison des tarifs des contre-tarifs que le pays souhaite mettre en vigueur jeudi. Jusqu’à présent, il n’y a aucune preuve que l’un des deux adversaires célèbre.
Aujourd’hui coordination sur les contre-mesures de l’UE
Le conflit des douanes entre les États-Unis et l’UE pourrait également s’aggraver. Cet après-midi, une première vague de contre-mesures de l’UE doit être coordonnée. En conséquence, des tâches supplémentaires doivent être obtenues à un certain nombre de biens américains. Cependant, c’est la réaction aux nouveaux tarifs américains imposés il y a environ un mois aux importations d’acier et d’aluminium. Un autre grand ensemble de mesures de tarifs sur les voitures et presque toutes les autres exportations de l’UE aux États-Unis sont toujours en cours de travail.
Redaktion finanzen.net / dpa-afx