Selon les skieurs de l’équipe nationale, 10 à 15 euros constitueraient une compensation unique appropriée pour skier sur une piste de première neige.
C’est à nouveau cette période de l’année où les skieurs récréatifs ont chaud. Vous pouvez accéder à la piste grâce à la production de neige au canon, mais vous devez payer pour cela. Il est profondément ancré dans la pensée finlandaise que le ski ne coûte pas un seul euro.
Sept skieurs de l’équipe nationale finlandaise A ont été interviewés pour cet article. Le verdict a été unanime : il faut payer pour les premières descentes enneigées.
– Après tout, c’est un privilège en Finlande de pouvoir skier si tôt. Après tout, les piscines et les salles de sport sont également payantes, affirme-t-il. Anne Kyllönen.
– Si vous avez dû dépenser de l’argent et du travail pour obtenir la piste, oui, alors il est justifié que des frais soient facturés. Surtout à cette époque de l’année, quand il n’y a pas de neige ailleurs, a commenté Lauri Vuorinen.
En gros, on peut généraliser que les voies des opérateurs commerciaux sont payantes et que celles entretenues par les communes sont gratuites.
– Il ne faut pas oublier que, surtout dans le nord, la saison naturelle de neige peut durer jusqu’à six mois. Vous n’avez alors pas à payer pour skier. S’il faut payer un peu pour les premières neiges en octobre, ce n’est pas une mauvaise chose, dit-il Jasmi Joensuu.
Le troisième groupe comprend les pistes gratuites des centres de ski comme Levi et Ruka. Ils fonctionnent en octobre comme produits de secours pour la destination de vacances.
– Je suis à Levi depuis deux semaines. J’apprécie quand de si bonnes conditions ont été créées. Tout le monde sait que ce n’est pas gratuit, dit Joensuu.
– La première piste de neige est assez coûteuse à réaliser. Quelqu’un doit payer pour cela. Vous payez pour les conditions de formation si elles sont bonnes. Il y a tellement d’endroits différents en Finlande aussi, se dit-il. Perttu Hyvarinen.
La vieille règle de base est qu’un kilomètre coûte 10 000 euros. Le prix comprend la neige accumulée l’hiver précédent, son stockage pendant l’été, son épandage sur la piste et son entretien.
Prix convenu
Santtu Silvennoinen
A Olos, un ticket unique pour le sentier des neiges coûte 40 euros, à Vuokatti 29 euros et à Rovaniemi, Imatra et Kontiolahti 15 euros.
– Quand j’étais jeune, j’allais beaucoup skier à Anjala. Le paiement unique était de cinq euros. Maintenant, 40 euros, c’est assez dur à Olos. Je serais prêt à payer quelque chose entre les deux, disons 20 euros, dit-il Rémi Lindholm.
– Oui, cela coûte quelques dizaines si la piste est vraiment bonne. L’entretien coûte incroyablement cher et l’argent doit venir de quelque part, analyse Hyvärinen.
Cinq personnes interrogées sur sept considèrent qu’un billet simple de 10 à 15 euros est le prix le plus approprié.
– Je pense que c’est un prix de seuil assez bas, mais je sais qu’ils sont bien plus chers en réalité. Je pense qu’ils sont un peu trop chers si vous voulez profiter ne serait-ce qu’une heure de course. Payer plusieurs dizaines d’euros pour cela, c’est beaucoup. Au moins, cela n’augmente pas le ski, déclare Vuorinen.
Joensuu se demande si une tarification flexible pourrait fonctionner. Son défi est la supervision.
– Certains skient 50 et d’autres cinq kilomètres d’un coup. Pour un skieur d’une cinquantaine d’années, un ticket unique de 10 à 15 euros n’a pas la même sensation que pour les skieurs de Vitone, dit-il.