Vers 1987, Depeche Mode intègre de plus en plus les guitares dans son travail en studio ainsi que dans ses performances sur scène. “Never Let Me Down Again” de l’album “Music for the Masses” a commencé avec les notes d’une six cordes et est devenu l’instrument d’introduction déterminant. Le jeu de Martin Gore sur « Personal Jesus » deux ans plus tard est également inoubliable, toujours avec la guitare comme instrument mélodique déterminant.

Depuis les années 2000, l’auteur-compositeur de Depeche Mode, Gore, joue plus de la guitare que du clavier. Sacrilège, disaient les puristes des débuts de Depeche Mode ! Les autres pensent que c’est un ajout sympa au rock ! En tout cas, on ne peut plus parler d’un « pur groupe de synthétiseur ». L’instrument préféré de Martin Gore : la Gretsch. Une guitare massive. Particulièrement populaire parmi les musiciens de blues et de rockabilly.

Aujourd’hui, Martin Gore met sur le marché son propre instrument signature. La Gretsch G6618 Martin Gore CB Ann GRN, un peu maladroitement nommée. En vert tendre.

« Un son incomparable »

La Gretsch est disponible chez la plupart des revendeurs de musique pour environ 3 000 euros. La livraison est prévue pour novembre 2024.

En tout cas, le blog musical « Gearnews » semble enthousiaste. “La nouvelle guitare signature de Martin Gore est un chef-d’œuvre d’ingénierie avec un corps en érable de 16″ de large et 2,375″ de profondeur et un bloc central en érable à chambre”, dit la critique.

Et plus loin : « Avec un manche en érable en forme de U, une touche en ébène de rayon de 12″ et deux humbuckers TV Jones TV-HT, il crée le son incomparable qui correspond parfaitement à son style. La polyvalence de la guitare se reflète dans les commandes de volume individuelles pour les micros, la commande de volume principale avec purge des aigus et le sélecteur de tonalité à 3 voies. Doté d’un chevalet TonePros TP6R avec pontets à roulettes et d’un cordier Gretsch G-cutout, l’instrument offre également une grande précision et un confort de jeu. Mais c’est ce à quoi nous sommes habitués chez le constructeur.



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