Selon un rapport, Tesla proposera aux propriétaires américains du Model Y RWD une nouvelle mise à jour logicielle qui augmente l’autonomie. Combien coûtent les miles supplémentaires et quels clients sont intéressés par le surclassement ?
• Energy Boost offre jusqu’à 80 km d’autonomie supplémentaire
• Mise à jour disponible uniquement aux États-Unis
• Le prix varie en fonction de l’âge de la batterie et du comportement de conduite.
Nouveau « Energy Boost » pour les clients américains
Dans la guerre des prix croissante sur le marché des voitures électriques, les constructeurs s’appuient sur différentes stratégies pour attirer les clients. Tesla compte apparemment proposer les véhicules à un certain niveau de prix, puis donner aux clients la possibilité de payer un supplément pour plus de services.
Comme le rapporte electrek.co, les clients Tesla Model Y RWD aux États-Unis se voient actuellement proposer une mise à jour logicielle destinée à augmenter l’autonomie du véhicule. Selon l’article, certains propriétaires de Model Y RWD ont découvert une nouvelle option dans leur application Tesla appelée « Energy Boost », proposée à différents prix et destinée à augmenter l’autonomie du véhicule. Les utilisateurs reçoivent différentes offres : alors que certains propriétaires peuvent débloquer jusqu’à 50 miles supplémentaires (environ 80 kilomètres) pour 1 600 $, le prix pour d’autres est de 1 000 $ pour un maximum de 30 miles supplémentaires (environ 48 kilomètres). Selon Tesla, les différentes fourchettes de prix sont basées sur des modèles internes qui prennent en compte divers facteurs tels que l’âge de la batterie et le comportement de conduite lors du calcul des prix.
La portée supplémentaire est basée sur des modèles internes
electrek.co souligne que l’autonomie supplémentaire promise, bien que considérable, ne repose pas sur une modélisation de l’agence environnementale de l’État, mais sur des modèles internes de Tesla. Cela pourrait signifier que la plage réelle pourrait varier et que la plage supplémentaire indiquée pourrait être un peu « optimiste ». Comme electrek.co l’a rapporté dans un article précédent, il y a eu des cas dans le passé dans lesquels Tesla a systématiquement surestimé l’autonomie de ses propres véhicules.
Pour quels propriétaires la mise à niveau est-elle intéressante ?
Étant donné que le Model Y dispose déjà d’une autonomie considérable de 600 km et d’un accès aux superchargeurs, electrek.co soulève la question de savoir pour qui la mise à jour est réellement utile et attractive. Étant donné que l’autonomie supplémentaire n’a aucune influence sur la vitesse de charge et ne protège pas la batterie contre la perte de puissance, les kilomètres supplémentaires intéressent principalement ceux qui dépendent exclusivement des bornes de recharge publiques, car elles devraient alors être utilisées moins souvent. Mais d’une manière générale, la question se pose de savoir comment réagissent les clients lorsqu’ils ont le sentiment d’avoir acheté une voiture délibérément ralentie et dont ils ne peuvent profiter pleinement des performances qu’en payant plus.
Equipe éditoriale finanzen.net
Produits à effet de levier sélectionnés sur Tesla
Avec les knock-outs, les investisseurs spéculatifs peuvent participer de manière disproportionnée aux mouvements de prix. Sélectionnez simplement le levier que vous souhaitez et nous vous montrerons les produits ouverts adaptés sur Tesla
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Publicité
Sources d’images : David Calvert/Pour le Washington Post via Getty, Zhang Peng/LightRocket via Getty Images