Si est ouvert le 10 mai à Catane le Giro-E 2022 et il l’a fait avec un record d’affluence : 13 équipes sont protagonistes cette année. Et aussi l’équipe iO Donna se joindra à la finale pour vous raconter en direct les dernières étapes de la course de 1 025 kilomètres, qui gravira l’Italie.
Round-E : jamais aussi bondé
Le départ du Giro-E 2022. (Service de presse)
Peut-être en avons-nous tous assez des entraînements solitaires, des espaces voisins et exigus, mais la participation à la quatrième édition du Giro-E a été immédiatement bondée, colorée, pleine de stars et d’envie de pédaler. Le Giro-E a débuté le 10 mai à Adrano, ville métropolitaine de Cataneet c’est la troisième fois que la Sicile accueille le départ de ce qu’elle est le seul « Grand Giro » au monde dédié aux vélos à pédalage assisté. D’autre part, la relation entre la Sicile et RCS Sport est l’une des plus solides, car le Giro d’Italia et le Giro di Sicilia, maintenant dans sa troisième édition, partent également d’ici.
Les maillots et les équipes
Capitaines du Giro-E 2022, premier étage Alessandra Fior, Damiano Caruso. (Bureau de presse)
Avant le départ officiel de la course le 10 mai, le let maillots officiels de l’édition 2022 et les capitaines de toutes les équipes participantes, qui sont au nombre de 13, ont défilé (record de l’événement). Parmi eux, de nombreux anciens professionnels de la pédale, comme Igor Astarloa (Valsir 1), champion du monde en ligne 2003 ; Damiano Cunego (RCS Sport), vainqueur du Giro d’Italia 2004 et d’une Amstel Gold Race ; Andrea Tafi (Free To X) vainqueur du Tour des Flandres, Paris-Roubaix et Il Lombardia ; Roberto Ferrari (Valsir 2), professionnel de 2007 à 2019 et vainqueur d’une étape du Giro d’Italia ; Daniele Colli (New Holland-Raspini), professionnel de 2005 à 2017 ; Andrea Ferrigato (Trenitalia), professionnelle de 1991 à 2005, en relais avec Alessandra Cappellotto, première italienne championne du monde en 1997 et deux fois médaillée de bronze. Et puis Alessandra Fior (ENIT), Amedeo Tabini (FLY Cyclint Team-CDI), Roberto Chiozzotto (Randstad E-Cycling Team), Patrick Martini (Toyota), Iader Fabbri (Enel X), Emiliano Cantagallo (Sara Assicurazioni), Jacopo Rognoni (Brainvest-Stoneweg). Reste à désigner le capitaine de Carglass, une équipe spéciale qui sera vue en quatre étapes, et It’s Electric, une autre équipe spéciale.
IO Donna sera également de la partie, rejoignant les autres équipes pour les 5 dernières étapes, de Levico Terme à la ligne d’arrivée à Vérone le 29 mai.
Invités au démarrage
Parmi les personnalités présentes au départ figuraient Sergio Parisi, conseiller pour le sport de la municipalité de Catane ; Fabio Mancuso, maire d’Adrano ; Paolo Bellino, directeur général et PDG de RCS Sport ; Sandro Pappalardo, administrateur du conseil d’administration de l’ENIT ; Tony Toro, responsable du marketing, des ventes et de l’ingénierie de l’offre B2G d’Enel X Italia ; Mariano Autori, directeur marketing de Toyota Motor Italia ; Bruno Tabacci, sous-secrétaire à la présidence du Conseil des ministres chargé de la politique économique ; Massimiliano Rosolino, champion olympique et champion du monde de natation ; Andrea Lo Cicero, ancienne équipe nationale de rugby ; Roberto Salvador Giro-E Directeur.
Expo-E
Francesco Saya © LaPresse Catane 9 mai 2022 – Expò Giro d’Ialia 2022
Dans les deux jours précédant le départ, dimanche 8 et lundi 9 mai, Catane a accueilli la première édition de EXPO-Ela dernière née des initiatives liées au Giro-E, développée par RCS Sport, organisateur du Giro d’Italia ainsi que du Giro-E, EXPO-E. Un salon itinérant qui raconte les nouveaux horizons de la mobilité durable et le promeut en créant un contact entre les entreprises et le public, qui peut assister à des échanges approfondis, voir et tester les produits qui font des deux-roues, électriques mais pas seulement, l’un des piliers de la mobilité de demain. Catane était la première des quatre étapes prévues. Les prochains auront lieu les week-ends suivants : Naples 14 mai Mostra d’Oltremare, Turin 21 mai Parco del Valentino, Vérone 29 mai Foire de Vérone.
EXPO-E représente une variation naturelle pour un événement comme le Giro-E, qui a pour sponsor en titre Énel X et parmi ses buts celui de favoriser l’utilisation du vélo électrique dans la vie quotidienne pour réduire la consommation de carburant d’origine fossile et la pollution. La première étape a été un succès. Parmi les stands présents, ceux de Enel X, Helbiz, Iveco Bus, Bianchi, Trenitalia, Région Calabre. De nombreux entretiens avec des personnalités connues, dont l’olympien avec la vente aux enchères Giuseppe Gibiliscol’ancien champion de rugby Andrea Lo Cicéronle sous-secrétaire à la présidence du Conseil des ministres chargé de la politique économique Bruno Tabaccile directeur marketing de Trenitalia Giacchino Costale gestionnaire de compte clé des communautés énergétiques e-City d’Enel X Giuseppe Lo Versole responsable mondial du service client bus d’Iveco Bus Marco Franza.
La conclusion à Vérone le 29 mai
Le Giro-E 2022 arrivera à Vérone le 29 mai, plus tard 18 étapes et 1 025 kilomètres au total. 24 780 mètres de dénivelé positif, pour une moyenne de plus de 1 350 mètres par étapequi sera d’une part une expérience passionnante pour les participants, d’autre part une expérience difficile banc d’essai pour les fabricants de vélos et de batteries. Quatre étapes à quatre étoiles, deux à cinq étoiles, avec des arrivées exubérantes en altitude au Blockhaus, à Aprica, la ligne d’arrivée de l’Étape du Vin Sforzato. Au total, il y aura cinq étapes avec un dénivelé positif de plus de 2 000 mètres, dont une, l’étape numéro 6, l’Orsegna-Blockhaus, dépassera même les 3 000 (elle sera de 3 100, pour être précis).
Comme en 2021, il y aura un contre-la-montre (la dernière étape, numéro 18, à Vérone) et la Slovénie se croiseront (encore, comme l’année dernière) pour le départ de l’étape 16, Kobarid-Santuario Castelmonte. Le plus court fera 17,4 kilomètres (le contre-la-montre), le plus long 96,4 (étape numéro 7, Civitanova Marche-Jesi). Mais il y aura 13 étapes d’une longueur égale ou supérieure à 50 kilomètres.
Les partenaires de l’événement
Enel X Sponsor titre, Maglia Viola et Partenaire du Giro d’Italia ; Chemise orange ENIT ; Trenitalia Maglia Verde-Ride Vert; Chemise Blanche Homme Intimissimi; maillot rouge ACI ; Office du tourisme slovène Maglia Pistachio; Partenaire de mobilité officiel de Toyota ; chronométreur officiel de Tissot ; Scooter officiel Yamaha ; Sponsor officiel de la nutrition de NamedSport ; Eau Officielle Lauratana; Vélo électrique officiel Bianchi ; Maillot officiel Castelli ; Partenaire technique officiel Shimano ; Vin officiel d’Astoria ; Café officiel Lollo ; Bus officiel Iveco BUS ; Bière officielle San Gabriel.
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