EV alıcıları genellikle yakıttan tasarruf etme ve/veya daha çevre dostu bir araç kullanma arzusuyla motive oluyor. Ancak Florida’dan yakın zamanda çıkan bir hikaye Miami Herald EV sahiplerinin, elektrikli araçlarının lastiklerini ne kadar hızlı değiştirmek zorunda kaldıkları konusunda nasıl gafil avlandıklarını ayrıntılarıyla anlatıyor.
Haberci Elektrikli araç onarımı konusunda uzmanlaşmış bir mağazanın sahibiyle konuştu ve onlara lastik aşınması ve değişimi için sahiplerini ne kadar sık ziyaret ettiğini anlattı.
Yüzde 90 elektrikli araçlara hizmet veren bir Sweetwater tamir atölyesi olan EV Garage Miami’de baş teknisyen Jonathan Sanchez, kullandıkları EV’nin modeli veya markası ne olursa olsun müşterilerin en sık başvurduğu şeyin lastikler olduğunu söyledi. Lastik kilometresi elbette büyük ölçüde değişebilir, ancak EV lastiklerini sık sık yalnızca 8.000 ila 10.000 mil arasında değiştiriyor; bu, gazla çalışan bir arabadaki tipik lastik aşınmasının dörtte, hatta beşte biri.
Mercedes EQS’in sahibi Neil Semel şunları söyledi: Haberci eğer ne sıklıkla lastik satın alacağını bilseydi, arabayı asla satın almazdı. “Birisi bana bakıp Semel Bey, bu arabayı seveceksiniz ama yaklaşık 7000 mil sonra lastikleri değiştirmek için 1.400 veya 1.500 dolar ödemek zorunda kalacaksınız dese, arabayı satın almazdım” dedi. söz konusu.
Peki neden hızlı aşınma? Bu, anında bırakılabilen çok sayıda güç ile aşırı boş ağırlıkların birleşimidir. Ancak Sanchez’in de belirttiği gibi bu aynı zamanda bireysel sürüş tarzına da bağlı. Sanchez, “Eğer büyükanneniz gibi araba kullanıyorsanız, arabanın türü bir fark yaratmamalı” dedi.
Lastik firmaları tüm bunlara ne diyor? Sorunun farkındalar ve EV’ye özel çözümler üzerinde çalışıyorlar. Konuşan Michelin gibi Haberci:
Michelin, elektrikli araçlar için menzilde %7’ye kadar artış sağladığını söylediği Primacy lastiğini almayı öneriyor. Michelin ayrıca patlakları kendi kendine onarabilen ve arkada stepne bulundurmaya gerek kalmadan ağırlığı azaltan “Kendinden conta” sistemini de piyasaya sürdü.
Elektrikli araçların hızlı aşınmasına rağmen sahipleri onları seviyor. Semel, kendisinin ve eşinin, lastikleri tüketmesine rağmen EQS’lerini sevdiklerini söylüyor. Sadece lastik şirketlerinin daha yavaş aşınan bir şey bulmasını diliyor. “Gerçekten harika bir araba. Çok kilometre yapıyor. Ve dürüst olmak gerekirse, karım fişini çekiyor ve fişini takıyor ve işimiz bitti.”
