Elektrikli araç girişimi Fisker, nakit akışı için çabalarken elektrikli Ocean SUV’unun üretimini altı hafta süreyle durduruyor.
Şirket pazartesi sabahı şunları söyledi: düzenleyici dosyalama 15 Mart itibarıyla sadece 121 milyon dolar nakit ve nakit benzeri varlığa sahip olduğunu ve bunun 32 milyon dolarının kısıtlı olduğunu ya da hemen erişilemeyeceğini söyledi. Fisker ayrıca Pazartesi günü yaptığı açıklamada, borç bakiyesinin 182 milyon dolara kadar çıktığını ve Şubat ayında böyle bir uyarı verme ihtimalinin yüksek olduğunu söyledikten sonra yeni sermaye artırmadan faaliyetlerine devam edebileceğine dair “ciddi şüphe” bulunduğunu söyledi.
Başvuru, 2020 yılında özel amaçlı bir satın alma şirketiyle birleşerek halka açılan girişim için sıkıntılı bir zamanda geldi. Fisker, Ocean SUV’u 2023’ün ortasında ABD ve Avrupa’da göndermeye başladı, ancak TechCrunch’ın yakın zamanda bildirdiği gibi, sorunlu yazılım ve yetersiz müşteri hizmetleri nedeniyle piyasaya sürme süreci aksadı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, yuvarlanma sorunları ve fren sistemiyle ilgili sorunlar açısından Okyanusu araştırıyor. Fisker, Şubat ayında personelinin %15’ini yani yaklaşık 200 kişiyi işten çıkaracağını açıklamıştı.
Fisker, fason üretim ortağı Magna Steyr’in ürettiği 10.000 otomobilin yaklaşık 5.000’ini sevk ederek 2023’ü tamamladı. Şirket Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Ocak ve Şubat aylarında 1.300 araç teslim ettiğini söyledi.
Şu anda, bayi ortaklıkları lehine doğrudan satış modelinden uzaklaşmaya çalışıyor, ancak ilk düzine kadar ilk bayi ortaklarından en az biri zaten başlangıçtan ayrılmış durumda. Wall Street Journal geçen hafta, yeniden yapılandırma danışmanlarını işe aldığını bildirdi. potansiyel iflas başvurusu.
Rahatlamanın sağlanması zor olabilir. Otomotiv üretimi, işin çoğunu Magna gibi tedarikçilere yaptıran Fisker gibi bir şirket için bile inanılmaz derecede pahalı. Fisker 2023’ü 326 milyon dolar nakitle kapattı ve Magna, Ocak ayında sıfır, 1 Şubat’tan bu yana ise yalnızca 1.000 araba üretmesine rağmen – Fisker’in Pazartesi sabahı ilk kez paylaştığı rakamlar – yine de nakit rezervlerini son 11 yılda yaklaşık 200 milyon dolar tüketti. haftalar.
Fisker Pazartesi günü yaptığı açıklamada, yatırım getirebilecek potansiyel bir ortaklık konusunda bir otomobil üreticisi ile müzakerelerin devam ettiğini söyledi; Reuters’in var rapor edildi bu otomobil üreticisinin Nissan olduğunu. Fisker Pazartesi günü yaptığı açıklamada, kısa vadede dönüştürülebilir banknotların satışı yoluyla 150 milyon dolar toplamaya çalıştığını söyledi. Adı açıklanmayan bir yatırımcıyla yapılan bu anlaşma nihai değil ve fonlar, bir dizi koşula bağlı olarak 35 milyon dolarlık dilimler halinde serbest bırakılacak.
Aynı zamanda Fisker, SEC’in 15 Mart’ta sona eren 15 günlük uzatma süresini kaçırmak da dahil olmak üzere 2023 yıllık sonuçlarını açıklamakta geç kaldığını duyurdu. Bu, şirketin diğer dönüştürülebilir tahvillerinden birinde temerrüdü tetikledi. Fisker, bu senetlerin arkasındaki yatırımcının temerrütten feragat ettiğini söylerken, yatırımcı yine de senet üzerinde kalan (Ocak ayı sonu itibarıyla 300 milyon doların üzerinde olan) tutarı hisselere dönüştürebilir.
