Faraday Future’ın ilk arabası, gelecekte hala çok uzakta. son yasal başvurular.
Sayamayacağım kadar çok kez iflasla flört eden California EV şirketi, bu hafta ilk elektrikli aracı olan FF91’i piyasaya sürmek için daha fazla paraya ihtiyacı olduğunu söyledi. Bu nedenle şirket, müşteri teslimatlarını 2022’nin üçüncü veya dördüncü çeyreğine kadar erteliyor.
Bu çok uzak görünmeyebilir, ancak Faraday Future, son teslim tarihlerini karşılama yeteneğiyle tam olarak bilinmemektedir. Şirket, “açık çek” bir şirketle birleşme yoluyla halka açıldıktan sonra ilk üç aylık kazançlarını bildirmekte geç kaldı. Ve elbette Faraday Future, en az 2016’dan beri geliştirilmekte olan FF91’in lansmanı için kendi belirlediği birkaç son tarihi kaçırdı.
FF91’in bu ay içinde piyasaya sürülmesi bekleniyordu, ancak şimdi şirketin nakit rezervlerini artırmaya çalıştığı için bu yılın sonlarına kadar beklemek zorunda kalacak. Şubat ayında şirket, yaklaşık sekiz yıldır üzerinde çalıştığı ultra lüks elektrikli SUV olan ilk “üretim amacı” FF91’in tamamlanmasını kutladı. Ancak, sadece FF91’i piyasaya sürmek için değil, aynı zamanda günlük operasyonlar için de “önemli sermayeye” hala ihtiyaç var.
Şirket, varlığının büyük bir bölümünde sarsıntılı bir zemindeydi: Faraday Future, Nevada çölünde 1 milyar dolarlık bir fabrika kuracağını söyledi ama asla yapmadı; yıllardır para ve çalışanları kana buluyor; borçlarını kapatmak için kendi karargahını satışa çıkardı; acil durum yatırımcıları ortaya çıktı, ancak daha sonra paranın kontrolü üzerindeki mahkeme savaşlarına saplandı; ve kurucu ve CEO Jia Yueting, ABD’de Çinli borç tahsildarlarından saklanıyordu.
Sonunda, yeni bir CEO bulundu, Jia kişisel iflas başvurusunda bulundu ve şirket, bir SPAC (özel amaçlı satın alma şirketi) ile birleşerek ve halka açarak EV başlangıç alanına akan yeni paradan yararlanma fırsatı gördü.
Vahşi bir yolculuk oldu. Ve henüz bitmedi: şirket kısa süre önce bir iç soruşturma çok sayıda yanlış ifade örneği ortaya çıkardı, başka bir liderlik sarsıntısına yol açar. ABD Adalet Bakanlığı ve Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu, şirketin SPAC birleşmesini araştırıyor.
Bu yanlış beyanlar, Faraday Future’ın FF91 için aldığı rezervasyonların sayısıyla ilgiliydi. Müfettişler, şirketin FF91 aracı için 14.000’den fazla rezervasyon alma iddiasının, bu rezervasyonların yalnızca birkaç yüzünün ödenmiş olması nedeniyle potansiyel olarak yanıltıcı olduğunu tespit etti.
Sorunlu geçmiş performansı göz önüne alındığında, şirketin yeni yatırımlar için nereye başvuracağı belli değil. Faraday Future’ın sıkıntıları, yeni halka açık EV girişimleri arasında benzersiz değil. Lordstown, Nikola, Rivian, Lucid gibi şirketler, Elektrikli Son Mil Çözümleri, ve Canoo ilk araçlarını üretme yolunda ve hatta daha ilerisinde çeşitli engellerle karşılaştı. Çoğu, kendi üretim hedeflerine ulaşma, müşterilere zamanında teslimat yapma veya sonunda kar elde etme yeteneklerini abarttıkları için eleştirildi.
