FAA Çarşamba akşamı, o sabah ABD genelinde uçuşları birkaç saatliğine durduran NOTAM güvenlik bilgileri veritabanındaki sistem genelindeki bir başarısızlığın temel nedeninin “hasarlı bir veritabanı dosyası” olduğunu söyledi. Ajansa göre “siber saldırı olduğuna dair hiçbir kanıt yoktu”.
Yer durdurma, Çarşamba sabahı erken saatlerde, NOTAM – veya Notice to Air Missions – sisteminin çökmesinden kısa bir süre sonra yayınlandı ve hava yolları Southwest Airlines’ta tatillerde yapılan toplu iptallerden kurtulurken ülke çapında kalkışları durdurdu. Uçuşlar sabahın ilerleyen saatlerinde yeniden başladı.
ABC haberlerinden bir rapor NOTAM çökmesinin, gece bakımı sırasında bir mühendisin hatasından kaynaklandığını söyledi ve adı açıklanmayan yetkililerin, işçinin basitçe “bir dosyayı diğeriyle değiştirdiğini” söylediğini aktardı.
Bu rapor, hatanın rutin bakım sırasında yapıldığını ve kurumun yeni NOTAM sistemi o sırada tam olarak yerinde olsaydı gerçekleşmeyeceğini söylüyordu. FAA, tüm pilotlara uçuş koşulları ve olası gecikmeler hakkında standartlaştırılmış güncel tavsiyelerden oluşan standart bir veritabanı sağlayan ve ABD havayolları için kritik bir güvenlik verileri kaynağı olan NOTAM sistemini modernize etmek için yıllardır çalışıyor.
Ajansın NOTAM yükseltme planları en az 2018’e kadar uzanıyor ve FAA, güvenlik bilgileri için merkezi, aranabilir bir web sitesi lehine iki eski programı – Notice to Airmen Publications veya NTAP ve PilotWeb – kullanımdan kaldırdı. API’ler geliştiricilerin kendi bilgi sistemlerini oluşturmaları için mevcuttur ve pilotların okuması gereken kalıcı NOTAM sayısını azaltmak için politika değişiklikleri yapılmıştır.
Yasa koyucular kesintiye tepki gösterdikçe değişimin hızı artabilir. Washington’dan bir Demokrat ve Ticaret, Bilim ve Ulaştırma Komitesi başkanı Senatör Maria Cantwell dün tweet attı ve milletvekillerinin “bu kesintiye neyin neden olduğunu ve fazlalığın gelecekteki kesintileri önlemede nasıl bir rol oynadığını araştıracaklarını” söyledi.
Cantwell, “Halkın dirençli bir hava ulaşım sistemine ihtiyacı var” dedi.
Associated Press’e konuşan eski bir American Airlines yöneticisi ve danışmanı olan Tim Campbell, kesintinin birçok paydaş tarafından FAA’nın genel teknoloji tabanı hakkında dile getirilen endişelere ağırlık verdiğini söyledi.
“Sistemlerinin çoğu, genellikle güvenilir olan ancak güncelliğini yitirmiş eski ana bilgisayar sistemleridir.” dedi.
Telif hakkı © 2023 IDG Communications, Inc.
