Göre
CNBCTemmuz 2018’de tam San Jose’den Çin’e giden bir uçağa binmek üzereyken federal ajanlar tarafından tutuklanan Xiaolang Zhang adlı eski bir Apple çalışanı, dün San Jose’deki federal mahkemede suçunu kabul etti. Zhang, Apple’ın sessiz araba bölümü hakkında sırlar içeren bilgisayar dosyalarını çalmakla suçlandı. Zhang, 10 yıla kadar hapis ve 250 bin dolar para cezasıyla karşı karşıya.
Eski Apple mühendisi, Apple Car hakkındaki sırları çalmaktan suçlu bulundu
Cezanın 14 Kasım’da görülmesi planlanıyor. Apple, Zhang’ın kendi kendini süren bir araç için bir devre kartının mühendislik şemalarını içeren 25 sayfalık dahili bir belge indirdiğini iddia etti. Apple’ın otomotiv prototiplerinin ve prototip gereksinimlerinin açıklamalarını içeren referans kılavuzları ve PDF’ler aldığı iddia ediliyor. 2015’ten tutuklandığı zamana kadar Apple için çalışmıştı ve şirketteki son pozisyonu Apple’ın sürücüsüz arabasını geliştiren ekipte bir donanım mühendisiydi.
Xiaolang Zhang, Apple’dan bilgisayar dosyalarını çalmaktan suçlu bulunduktan sonra 10 yıl hapis ve 250.000 dolar para cezasına çarptırılabilir.
Zhang, proje için gerekli sensörler için devre kartları tasarlayan ve test eden otonom otomobil projesinin Bilgi İşlem Ekibi üzerinde çalıştı. Tutuklandığı sırada yanında bulunan devre kartı şemaları, en son teknolojiye dayanan projelerle ilgili en değerli sırlardan biri olarak kabul ediliyor.
Zhang’ın San Jose havaalanında tutuklanmasından bu yana dört yıl geçmesine rağmen, Apple, özerk elektrikli otomobilini geliştiren bölümün ağzını açmadı. FBI tarafından 2018’de oluşturulan ücret belgelerinde, 5.000 Apple çalışanının o sırada projeden haberdar olduğu ve 2.700’ün proje materyallerine ve veritabanlarına erişimi olduğu yazıyor.
Apple’ın kullandığı dahili yazılımlar, şirketin belirli bir projeden haberdar olan çalışanları takip etmesine yardımcı oluyor ve mahkemeye yapılan şikayet üzerine yüz yüze gizlilik eğitimi almak zorunda kalıyorlar.
Zhang başlangıçta babalık izni aldı ve Çin’e gitti, ancak Apple ülkeden döndüğünde ve işi bıraktığında bir fare kokusu almaya başladı. Annesine bakmak için Çin’e dönmesi gerektiğini söyledi. Zhang, Apple’a Çinli elektrikli araç şirketi Xmotors için çalışacağını söyledi ve şüpheli bir Apple, Apple’ın ağına erişimini hemen engelledi.
Ancak Apple bu hamleyi, Zhang’ın belge ve bilgileri indirmek için şirket veritabanlarına erişmesinden sonra yaptı. Ayrıca Apple’ın devre kartlarını ve bir Linux sunucusunu laboratuvardan çıkaran kapalı devre televizyon sistemi tarafından suçüstü yakalandı (cinas amaçlı değil).
Apple Car ticari sırlarını çalmakla suçlanan eski bir Apple çalışanı daha yargılanacak
Zhang, Apple’ın araba bölümünün sırlarını satmaya çalışan tek eski Apple çalışanı değil. Jizhong Chen, 2019’un başlarında Apple’ın otomobil bölümünden ticari sırları çalmakla suçlanıyor. ABD vatandaşı olan Chen, Çin’e seyahat etmeyi de planlıyordu. Zhang’ı savunan aynı avukat tarafından temsil edilirken, ikincisinin aksine, Chen henüz suçunu kabul etmedi ve bir duruşma tarihi planlanmadı.
Apple’ın otomobil bölümünde işler biraz yavaş görünse de, bilirsiniz, yeni iPhone 14 serisinin duyurulmasına sadece birkaç hafta kala, geçen ay bir haber çıktı. Apple’ın projeden vazgeçmeye karar verdiğine dair söylentiler dolaşırken, şirketin aracı tasarlayan ekibe liderlik etmesi için 20 yıllık endüstri ustası Luigi Taraborrelli’yi tuttuğu bildirildi.
Lamborghini’de Taraborrelli, Urus, Huracan, Aventador ve off-road Huracan Sterrato gibi modellerde çalışan şasi ve araç dinamiklerinden sorumluydu. Ayrıca Asterion konsept otomobili üzerinde de bazı çalışmalar yaptı. Bu yılın başlarında, Apple’ın navigasyon ve şerit kontrolü, Apple Music entegrasyonu ve klima gibi önemli işlevleri kontrol edecek, yalnızca Apple Car için tasarlanmış bir işletim sistemi geliştirmek.
Peki Apple Car ne zaman tüketiciler için hazır olabilir? Bazı kaynaklara göre 2025 hala erken bir hedef tarih ama biz buna bahse girmeyiz.
