Elektrikli araç şirketi Canoo’nun ikinci çeyrek sonuçları, ilk çeyrek sonuçları gibi, nakit sıkıntısı çeken bir gelir öncesi şirketi gösteriyor. Ancak, geçen çeyrekte Canoo, işini sürdürmek için yeterli paraya sahip olmayabileceği konusunda uyarıyordu. Üç ay sonra, EV başlangıcı-SPAC, 2022’nin geri kalanını görmek için yeterli sermayeye erişim sağlıyor.
“Biz vardır hazırlık için [start of production] Canoo’nun muhasebe müdürü Ramesh Murthy, Pazartesi günkü kazanç çağrısı sırasında söyledi. “Biz Sahip olmak müşteriler. Biz Sahip olmak erişim ile Başkent. Biz Sahip olmak a strateji o faydalar bizim şirket ve hissedarlar karşı en zemin nın-nin Bu küresel ekonomik şart. Biz vardır yapımı BT olmak.”
Canoo, çeyreği satış hattında 1 milyar dolardan fazla ile kapattığını söyledi. Bu, büyük ölçüde Walmart ile 10.000 adede kadar satın alma seçeneğiyle birlikte 4.500 adet satın almak için yapılan yakın tarihli bir anlaşmaya atfedilebilir. Canoo ayrıca çok amaçlı platformunu ABD Ordusuna tedarik etmek için bir anlaşma yaptı. gelecekte satışlara yol açabilecek analiz ve gösterim için. Şirket ayrıca yakın zamanda NASA için yaptığı EV’leri tanıttı.
Pek çok EV SPAC’si gibi, Canoo da zor zamanlar geçirdi ve muhtemelen hala dahili drama, yasal sorunlar, üretim gecikmeleri ve bir SEC soruşturması gibi geçmiş tartışmalarından dolayı sersemliyor. Bununla birlikte, bu tünelin sonunda ışık var gibi görünüyor.
Canoo’nun hisseleri, şirketin ikinci çeyrek sonuçlarını açıklamasının ardından neredeyse %7 arttı. Hadi kazalım.
Canoo’nun finansal sonuçları
Canoo’nun boru hattında oldukça fazla potansiyel parası olmasına rağmen, şirket Aralık 2020’de piyasaya çıktığından bu yana hala herhangi bir gelir getirmedi. Canoo, ikinci çeyrekte 164.4 milyon dolar ve ilk çeyrekte 289.8 milyon dolar net zarar gördü. geçen yılın aynı dönemlerinde sırasıyla 112,6 milyon dolar ve 127,8 milyon dolarlık zararla karşılaştırıldığında, yılın yarısında.
1. çeyrekte Canoo ihtiyaç duyduğu parayı bulmakta zorlanıyordu. Şirket, Mayıs ayında sonuçlarını açıkladığında, SPAC’ından elde ettiği 300 milyon dolarlık kamu sermayesi (PIPE) yatırımının kazanımlarını henüz fark etmemişti. Canoo ayrıca, üretimin başlaması için gerekli olan 300 milyon dolarlık evrensel bir raf açmıştı. Ertelenen fonların bir sonucu olarak, Canoo artan bir endişe uyarısı yayınladı.
Bugün Canoo farklı bir melodi söylüyor. Şirket, çeyreği, SEPA tesisindeki yaklaşık 220 milyon dolarlık kullanılmayan kapasiteyi ve 33.8 milyon dolarlık nakit ve nakit benzerlerini içeren 250 milyon dolarlık erişimle kapattı.
Ek olarak, Canoo’nun daha önce de belirttiği gibi, şirket, Canoo’nun ilk ABD fabrikasında operasyonlarını genişlettiği ve bir teknoloji merkezi ve müşteri destek ve finans merkezi kurduğu Oklahoma eyaletlerinden 400 milyon dolardan fazla seyreltici olmayan teşvikler aldı ve Canoo’nun genel merkezini ve başka bir teknoloji merkezini kurduğu Arkansas.
kurtarmaya Walmart
Walmart, Temmuz ayında Canoo’dan 4.500 elektrikli dağıtım aracı almayı kabul ettiğinde, şirket ve yatırımcılarının tümü şüphesiz rahat bir nefes aldı. Murthy, bu sadece Canoo için gelecekteki geliri garanti etmekle kalmadı, aynı zamanda şirkete ek seyreltici olmayan ve daha düşük maliyetli sermaye finansmanı fırsatlarının peşinden gitme fırsatı verdi, dedi.
Canoo CEO’su Tony Aquila, “İlk anlaşma, yeni ortağımızla gelir elde etmemize yönelik daha derin ortaklık fırsatlarından oluşan ek bir yol ile bizim için 300 milyon dolarlık potansiyel geliri temsil ediyor” dedi.
Muhtemelen, Walmart ile nüfuz sahibi olmak, gelecekte diğer ortaklarla ek ortaklıklara da yol açacaktır, ancak Walmart’ın Canoo ile yaptığı anlaşmaya göre, rakip Amazon onlardan biri olmayacak.
Yalın ve hızlı tutmak
Canoo, ikinci çeyrekte Ar-Ge’ye 115,5 milyon dolar harcadı ve bu muhtemelen şirketin EV platformunda kullanılan toplam parçalarını geçen çeyreğe kıyasla 1.600’e nasıl düşüreceğini bulmasına yardımcı oldu. Bu aynı zamanda kısmen Canoo’nun, şirketin ticari filo operatörleriyle daha yüksek marjlı iş kazançlarına yol açacağını ve aynı zamanda toplam sahip olma maliyeti üzerinde anlamlı bir uzun vadeli etkiye sahip olacağını söylediği yerli üretime öncelik verme kararından kaynaklanıyor.
Aquila, “Bu yaklaşım, yalnızca ilk sahibi değil, bundan sonraki tüm sahipleri de etkileyen enflasyonist ve tedarik zinciri ortamlarıyla başa çıkmamıza yardımcı oldu ve geleceğin yalnızca bir OEM değil, bir TEM olmakla ilgili olduğunu göstermemize izin verdi” dedi. Canoo’nun ilk teknoloji yaklaşımına.
Canoo, ikinci çeyrekte ürettiği Gamma mülklerinin toplam sayısını ikiye katlayarak toplam sayıyı 89’a çıkardığını ve Canoo’nun son bildirdiği zamandan bu yana araç sayısını iki katından fazla artırdığını söyledi. Aslında, ikinci çeyrekte Canoo, Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartları gerekliliklerini karşılamak için Gamma yapısını sertifikasyon için devretmeyi başardı.
Hazırda daha fazla araca sahip olmanın sonucu, Canoo’nun artık 30 Haziran itibariyle 275 milyon dolarlık sabit kıymete sahip olması ve bunun da şirketin ek seyreltici olmayan finansman için kaldıraç olarak kullanılabileceğini söylüyor.
Güncellenmiş rehberlik
2022’nin 4. çeyreğinde SOP’ye odaklanan Canoo, yılın geri kalanı için işletme giderlerinin stok bazlı tazminat ve amortisman hariç 200 milyon ile 245 milyon dolar arasında olmasını bekliyor. Murthy’ye göre, şirket Gama aşaması yatırımlarını tamamladığı ve ticari üretime yaklaştığı için ikinci yarıda harcamalarda ilk yarıya göre %20’lik bir düşüş var.
Canoo, 100 milyon ila 125 milyon dolar arasında sermaye harcaması bekliyor ve Murthy, bunun öncelikle tesis hazırlığı, makine ve ekipman ve üretim araçlarıyla ilgili olduğunu söyledi.
“Bunlar yatırımlar niyet almak bizim [Lifestyle Delivery Vehicle] içinde en eller nın-nin ödeme müşteriler ve destek bir diğer dönüm noktası nın-nin 20.000 koşmak oran içinde 2023,” dedi Murthy.
2023 üretim rehberliğine ulaşmak için 2023’te harcamaların Canoo’nun mevcut hızında devam edeceğini belirten Murthy, diğer uzun vadeli iş hedeflerine ulaşmak için şirketin ek sermayeye ihtiyaç duyacağını kaydetti.
Aquila gelecekte ek 85 milyon dolarlık bir potansiyelden bahsetti, ancak ayrıntılara girmedi. Canoo’nun bazı geliştirme programlarını öne çıkardığından beri sermayeye daha fazla erişimi olacağı konusunda iyimser görünüyordu.
