Avrupa Uzay Ajansı (ESA), Ariane 6 iticisinin ilk aşamasını başarılı bir şekilde yaktı.Testte, yedi dakikalık yanma sırasında yaklaşık 150 ton yakıt yakıldı. İlk tahminler sekiz dakikayı önerirken, gerçek süre bir dakika daha kısaydı.
Yakma testi, uzun süredir Avrupa uzay sistemlerinin fırlatılması için üs olarak hizmet veren Fransız Guyanası’ndaki Kourou uzay limanında gerçekleştirildi. Bu testin bir parçası olarak, iticiler ayrılmadan ve ateşlenmeden ilk aşamanın simüle edilmiş bir fırlatılması gerçekleştirildi. Buna karşılık, ikinci aşama yapısal sağlamlığı sağlamak için astarlandı. Bu yaklaşım, test sırasında roket stabilitesini korumak için yaygın bir uygulamadır.
Ariane 6 roketinin iki versiyonu mevcut olacak: A62 ve A64. A62 versiyonu iki yatay katı yakıt güçlendiriciyle donatılırken, A64 versiyonunda bu tür dört aşama bulunacak. Ariane 6’nın alçak Dünya yörüngesine (LEO) maksimum yükü yaklaşık 20.000 kilogram, sabit yörüngeye (GEO) ise yaklaşık 11.000 kilogram olacak.
Ariane 6’nın ana hedeflerinden biri Avrupa’ya uzay fırlatmalarına bağımsız erişim sağlamaktır. Roket, ESA ve ortaklarının hem ticari, hem hükümet hem de bilimsel misyonlarında önemli bir rol oynayacak. Ariane 6, uygun maliyetli ve yeniden kullanılabilen bileşenler ve hızlandırıcılar olacak şekilde tasarlanmıştır.
Ariane 6’nın 2024’te fırlatılması bekleniyor, ancak ek testler tamamlandıktan sonra ayrıntılı bir program belirlenecek. Ayrıca, uçuşa hazırlığın teyit edilmesi amacıyla Ariane 6 ikinci aşama motorunun statik yangın testinin de Almanya’da yapılması planlanıyor. Son olarak roketin son montajı ve testi Güney Amerika’daki Arianespace’in üretim tesislerinde gerçekleştirilecek.
Avrupa lansman pazarı gecikmeler, aksamalar ve siyasi değişiklikler nedeniyle krizde. Ekim ayında Vega C lansmanlarının toparlanması faaliyetlerde artışa yol açtı ve Ariane 6’nın lansmanı bu krizin aşılmasına yardımcı olabilir.
