Çin, “gökyüzü trenini” bir güç kaynağı olmadan bile sonsuza kadar ayakta tutabilen neodimiyum mıknatıslarla inşa edilmiş dünyanın ilk maglev havai hattını başlattı.
Güney Çin’in Jiangxi Eyaleti, Xingguo İlçesindeki 800 metre uzunluğundaki deneysel bir demiryolu, 88 yolcu taşıyan bir treni havaya kaldırmaya yetecek sabit bir itici kuvvet oluşturmak için nadir toprak elementleri bakımından zengin güçlü mıknatıslar kullanıyor. Bu, devlet yayıncısı China Central Television tarafından bildirildi.
Mevcut çoğu maglev’in aksine, asılı tren yerden yaklaşık 10 metre yükseklikte 80 km/s hızla hareket eder. Jiangxi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi’nden yaratıcılara göre, serbest yüzen ve sürtünmesiz koşullar altında, treni hareket ettirmek için sadece küçük bir miktar elektrik gereklidir.
Yeni maglev teknolojisi çok az elektromanyetik radyasyon üretiyor ve bunu inşa etmenin maliyeti, bir metro inşa etme maliyetinin onda biri kadar olduğunu söylediler. Yerel ulaşım yetkilileri, birkaç test çalışmasından sonra hattın 7,5 km’ye çıkacağını ve maksimum çalışma hızının 120 km/s’ye ulaşacağını söyledi.
Zıt kutuplara sahip sıradan mıknatıslar birbirini itebilir, ancak zamanla manyetik güçleri zayıflar. Bir mıknatısa nadir toprak elementleri eklemek, ömrünü büyük ölçüde artırır. Örneğin neodimyum, manyetizma kaybını yüzyılda %5’in altına indirebilir. Bu nedenle, nadir toprak mıknatıslarına kalıcı mıknatıslar denir.
Yaratıcılardan biri, “Sabit mıknatıslı maglev treni, metro ve hafif raylı sistemi tamamlayabilecek kişiselleştirilmiş ve akıllı ulaşım sunuyor” diyor. “Gelecekte, yüksek teknoloji ekipman endüstrisi için yeni bir motor yaratılmasına da yardımcı olacak ve Çin’e küresel demiryolu taşımacılığında yeni bir avantaj sağlayacak.”
