Después del Gran Premio de Azerbaiyán, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, está preocupado por el aburrimiento en la Fórmula 1 y la enorme brecha en el campo con respecto a Red Bull.
“No fue un thriller. Apenas hubo maniobras de adelantamiento, a pesar de las grandes diferencias de velocidad. No fue mucho entretenimiento”, dijo el austriaco. “Incluso si estás a 0,2 segundos, es casi imposible adelantar si el conductor que tienes delante no comete un error”.
Wolff rechazó un canto del cisne a los cambios de reglas de 2022. “Después de un fin de semana de carrera como este, no tenemos que hablar todo en pedazos y abrumarnos”, dijo el hombre de 51 años.
No obstante, advirtió: “Se trata de preguntarse por qué no fue entretenido. Tenemos que ver cómo podemos evitar carreras tan aburridas”.
Fórmula 1: Red Bull domina la temporada 2023
En Bakú, Charles Leclerc en el Ferrari partió desde la pole position. Sin embargo, los dos Red Bull volvieron a dominar claramente la carrera.
Sergio Pérez ganó por delante de su compañero Max Verstappen. La brecha de Leclerc con el tercero fue finalmente de más de 21 segundos.
“Dos autos conducen solos hacia la puesta del sol y hay una diferencia de 20 segundos. Ni siquiera sé quién fue más rápido entre Aston Martin, Ferrari y nosotros porque no puedes salir de donde estás atrapado”, dijo Wolff.
Después de cuatro carreras en la temporada 2023 y cuatro victorias de Red Bull (Perez dos veces, Max Verstappen dos), el equilibrio de poder en la Fórmula 1 está consolidado por el momento.
“Vemos un patrón. Hay dos Red Bulls, detrás de ellos hay seis autos y luego el resto del campo se aleja. Ese fue el patrón de las primeras cuatro carreras y tenemos que cambiar eso de alguna manera”, dijo Wolff.
¿Carrera de recuperación de Fórmula 1? Toto Wolff quiere “ser más inteligente” que Red Bull
El jefe de Mercedes calculó que Leclerc perdió alrededor de medio segundo por vuelta con los Red Bulls. “Al menos estaban empujando, así que ese es su verdadero ritmo. Pero medio segundo es mucho”.
Wolff agregó: “Tenemos que hacer un mejor trabajo todos juntos para atraparlos o cambiar las regulaciones. No creo que debamos hacer lo último. Simplemente tenemos que ganar en función de nuestro desempeño y eso significa ser más inteligentes que Red Bull”. .”
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