El reciente triunfo de Max Verstappen, el renacimiento de Fernando Alonso: Pascal Wehrlein todavía está bien informado sobre lo que está sucediendo en la Fórmula 1. “Lo sigo con interés como aficionado”, dijo Wehrlein, “pero ya no baso mis planes en eso”.
En 2016 y 2017, el propio alemán condujo en la categoría reina. Wehrlein hace tiempo que ganó distancia. Su nuevo hogar ha sido la Fórmula E desde 2019. El camino que tomó allí ahora lo lleva directamente hacia el título.
Cuando la serie eléctrica se detenga en Alemania en el sitio del aeropuerto cerrado de Tempelhof en Berlín, el próximo paso hacia el campeonato mundial debería lograrse en las dos carreras del sábado y el domingo.
El piloto de Fórmula E Wehrlein quiere sentar las bases para el título
“Correr en Berlín, eso suena genial”, dijo Wehrlein. El juego en casa es importante para el joven de 28 años, pero también para Porsche como empleador. Berlín tiene una “prioridad muy alta”, dijo el piloto de carreras. Se trata de puntos y prestigio: “Queremos hacerlo bien en nuestra carrera de casa”.
La posición inicial es cómoda. A pesar de las recientes actuaciones mixtas en Sudáfrica y Brasil, Wehrlein tiene 86 puntos después de las primeras seis de 16 carreras. La ventaja sobre el segundo clasificado, el británico Jake Dennis (Avalanche Andretti), es de 24 puntos.
En Berlín, Wehrlein ahora puede sentar las bases para una exitosa segunda mitad de la temporada. Al final del campeonato del mundo debe estar de pie. “Definitivamente sería el mejor título de mi carrera”, dijo el campeón del DTM de 2015. La victoria en la Fórmula E sería “otro número más grande. Disfrutaría más este título”.
Wehrlein quiere conducir Le Mans
Los objetivos a corto plazo están en su lugar. A largo plazo, sin embargo, no se puede descartar un cambio a otra serie de carreras. “Todavía tengo algunos planes. Soy joven y espero tener muchos buenos años en el automovilismo por delante”, dijo Wehrlein. Definitivamente quiere conducir al menos una vez en Le Mans, y también sigue series de carreras como NASCAR e IndyCar Series.
Sin embargo, esto sigue siendo una cosa del futuro. “Me siento muy cómodo en la Fórmula E”, dijo Wehrlein. Quiere demostrar eso en Berlín.
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