El Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua debe encontrar una solución para asegurar la conexión de ferry desde el continente a Ameland y de regreso en los próximos años.
Esa es la opinión del director Ger van Langen de la compañía naviera Wagenborg Passagiersdiensten, que proporciona los servicios de ferry desde y hacia la isla de Wadden.
Los servicios de ferry ya han sido cancelados el sábado y el lunes. Wagenborg anunció el lunes que el servicio de ferry también se cancelará el martes durante la marea baja, porque el canal no es lo suficientemente seguro debido a la sedimentación. Depende de la dirección del viento si se deben cancelar más servicios más adelante en la semana, dice.
Calle llena de sedimentos
Se sabe desde hace años que la calle de Holwerd a Ameland se llena de sedimentos. Rijkswaterstaat draga el canal todos los días, pero no puede evitar que la ruta se llene de sedimentos una y otra vez. Según un portavoz, el servicio está investigando una solución que debería acabar con el problema recurrente a partir de 2030.
Una opción es mover el punto de embarque de Frisia de Holwerd a Ferwerd, que está un poco más lejos, para que el ferry pueda navegar por una ruta diferente. Otra idea es dividir los flujos de pasajeros y carga.
Los estudios deberían estar terminados este año. Rijkswaterstaat pronto volverá a organizar veladas informativas.
Van Langen hablará con el ministerio el jueves sobre la accesibilidad de Ameland a corto plazo. La legislación de conservación de la naturaleza ahora prescribe que la arena y el limo que Rijkswaterstaat succiona de la calle deben descargarse en otra parte de la reserva natural del Mar de Wadden. Según Van Langen, esto no es efectivo y la arena simplemente se bombea. Quiere que la arena dragada se arroje a otra parte del Mar del Norte, pero eso requiere un permiso por separado del ministerio.
‘Esperanza para el viento del oeste’
En esta época del año, la luna está más cerca de la tierra y eso tiene una gran influencia en la marea, explica Van Langen. El agua de mar está ahora en su punto más bajo durante la marea baja. Si también sopla viento del este, no hay suficiente agua en el canal para los grandes transbordadores durante la marea baja. “Solo podemos esperar un viento del oeste. Si la dirección del viento no cambia, se cancelarán más servicios durante la marea baja más adelante en la semana”, dijo la naviera. Esto se refiere a los servicios de ferry y express al final de la tarde.
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