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El fabricante de automóviles Volkswagen ha dado marcha atrás en su amenaza de cerrar varias plantas alemanas, llegando a un acuerdo con su poderoso comité de empresa que ahorrará 4.000 millones de euros al año y evitará el riesgo de nuevas huelgas.
Después de más de 70 horas de negociaciones con el mayor fabricante de automóviles de Europa, el comité de empresa dijo el viernes por la noche que el sindicato había llegado a un acuerdo que significaba “una reducción de capacidad para las fábricas alemanas, pero no cierres”.
“No se cerrará ninguna planta, nadie será despedido y nuestro convenio colectivo interno estará asegurado a largo plazo”, dijo Daniela Cavallo, líder del comité de empresa de VW.
El comité de empresa, que controla la mitad de los puestos en el consejo de supervisión de VW, dijo que la capacidad en cinco de las fábricas alemanas de la marca insignia de VW se reduciría en 734.000 unidades al año, pero añadió que no habría despidos.
Mientras tanto, VW dijo que el acuerdo le permitiría eliminar 35.000 puestos de trabajo para 2030 “de manera socialmente responsable”, lo que significa que la empresa no reemplazará a los trabajadores que se jubilen o acepten un paquete de despido voluntario.
El acuerdo está muy lejos de lo que VW había dicho inicialmente que se exigía. En septiembre, la compañía había advertido que las ventas estructuralmente más bajas en Europa (vende aproximadamente 500.000 automóviles menos al año en su región de origen en comparación con antes de la pandemia) correspondían a la necesidad de cerrar “al menos” tres fábricas alemanas.
El viernes, el director ejecutivo de VW, Oliver Blume, calificó el acuerdo como una “señal importante para la viabilidad futura de la marca Volkswagen”.
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