El primer Volkswagen Golf GTI tenía 110 caballos de fuerza y pesaba alrededor de 900 kg, ahora el tamaño y las dimensiones ciertamente han crecido, pero los caballos son 265, con un generoso torque de 370 nm de ese primer modelo de hace casi 50 años, todo cambió todo o casi, incluso si algunos elementos permanecieron desanimados también en el Octave GTI. Ocho y medio, dado que nos enfrentamos a la rediseño a mediados de 2024. Todavía encontramos la legendaria tela “escocesa” para los asientos, o más bien tartán, mientras que la perilla de cambio de balón de golf se ha perdido, también en el altar de la caja de cambios de doble embrague DSG, aquí en una versión de 7 velocidades. La última actualización del golf, incluido el GTI, ofrece noticias estéticas, pero sobre todo a nivel tecnológico. El frente ve un logotipo de VW iluminado coreográfico, con dos bigote lateral para constituir una firma de luz tan ancha como todo el frente, flanqueado a la línea roja típica presente desde los orígenes del modelo. En cambio, la pantalla central crece adentro, así como los ADA, omnipresentes y alineados con la mejor competencia. Nunca extremo, pero deportivo también perfecto para una familia, el golf GTI tiene un precio de lista de 45,450 euros, mientras que en el frente de consumo logra alcanzar valores interesantes, alineados con los datos declarados en el ciclo WLTP, de 14.1 km/l.
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