
El nuevo modelo de la marca china tiene como objetivo conquistar al público con una combinación de practicidad, comodidad y tecnología. Pesa 206 kg seco y cuesta 6.690 euros, pero los primeros compradores pueden tenerlo con 300 euros descuento
Voge fortalece su oferta en el segmento de crossover desplazamiento medio al lanzar el Valico 625dsxmovimiento caracterizado por un enfoque concreto y equilibrado con el que su objetivo es conquistar varios tipos de motociclistas. Impulsado por un cilindro gemelo Euro 5+ de 581 CC efectivo capaz de producir 64 hp de potencia y 57 nm de torque, idealmente se posiciona entre el pase 494 cc 525dsx, capaz de entregar el 47 HP Concedido a las licencias A2, y al Pase 900DSX, cuyo motor 895 CC coloca 95 hp en la placa. El recién llegado tiene el círculo frontal de 19 “, pesa 206 kg seco Y ya está disponible en la red de distribución de la marca china. Su precio de lista se establece en 6.690 eurospero para celebrar su debut en el mercado italiano Voge lo propone momentáneamente al precio especial de lanzamiento de 6.390 euros.
líneas familiares
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Desde un punto de vista meramente estilístico, el Pase 625DSX se parece más a 525DSX que al buque insignia 900DSXespecialmente en lo que respecta al frente con el grupo óptico liderado de la firma de luz familiar. La primera mirada también es suficiente para enmarcar su vocación, a saber, la de unviajero ambicioso Intento de viajar incluso los caminos menos golpeados. La bicicleta tiene formas y apariencia robustas, con diferentes protecciones de metal para salvaguardar las partes más vitales e borde con rayos tangenciales sin cámara De 19 “al frente y 17” en la parte trasera. Parabrisas ajustable, paramanería, palancas ajustables Y el stand central todos forman parte del equipo estándar, mientras que los bloques de control están equipados con la luz de fondo. Allá sillín En dos niveles, se encuentra a 835 mm del suelo, 10 mm más alto que el 900.
motor equilibrado
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El pase 625dsx muestra un motor cilindro gemelo paralelo de 581 CC Enfriado con líquido, con 4 válvulas por cilindro, distribución de dos tonos y caja de cambios de 6 velocidades. Según lo que se comunica por Voge, puede expresar 63.9 HP potencia a 9,000 rpm y un pico de torque de 57 nm A 6.500 rpm haciendo regularidad en la provisión una de sus principales fortalezas. Siempre según lo que revela el fabricante (que, recordamos, es un problema de la longina gigante china), este motor puede empujar la bicicleta A velocidad máxima de 183 km/h, dado que también implica su gran usabilidad en la carretera. En cuanto a la consumoVoge en su lugar declara 26 km/l.
Ciclismo moderno
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El chasis Tubular Steel utiliza el motor como un elemento estresado para ofrecer un buen compromiso entre la rigidez y la flexibilidad para el beneficio de la precisión de la conducción. El suspensión Son Kayaba ajustables y de marca: una bifurcación volcada de 41 mm con 174 mm de excursión tiene lugar en el frente y detrás de un monomediador con apalancamiento progresivo. EL’sistema de frenado En cambio, está firmado por Nissin y proporciona un doble álbum de Margherita delantero de 298 mm y un disco de 240 mm en la parte trasera, todo vigilancia por parte de los abdominales incognosables. Peso seco, o sin los 17.6 litros de combustible de los cuales el depósito Es capaz, se encuentra en 206 kg, mientras que la luz en el suelo es de 220 mm.
equipo nivelado
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EL’equipo del 625DSX Pass está bastante completo para su segmento y su rango de precios. Además de lo que ya se ha mencionado, el menú incluye el control de traccióndos Métodos de guía llamado “y” (economía) y “S” (deporte) y sensores para monitorear la presión de los neumáticos. Allá instrumentación Consiste en una pantalla LCD sin precedentes con tecnología IPS de alta conectividad y capaz de proporcionar navegación Giro por girocalidad que ciertamente aumenta la tasa de modernidad de la bicicleta.
ficha de datos
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Estas son las especificaciones técnicas de la nueva Voge Valico 625dsx emitido por el fabricante del este:
Voge Valico 625DSX 2025 – Hoja de datos técnicos
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