Por Larissa Hoppe
Rügen en el Mar Báltico. El autobús número 294 está en la parada, pero no sale. Es el hogar de Anthony Ruge (43).
El pintor de formación vive desde hace dos años con su bulldog francés Monkey (3) en este autobús apto para circular pero no matriculado.
Hace siete años, el pintor de formación de Gotha (Turingia) se apoderó del anhelo por el mar y la libertad. Se subió al autobús más cercano y acabó en el Mar Báltico, del que en su corazón nunca se bajó.
La parada muestra la línea 294 de Berlín hasta Falkenberg. Foto: Stefan Sauer
“Al principio tuve un apartamento en Prora y lo alquilé: más de 1.000 euros”, explica. “Era lujoso, con la playa justo a la vuelta de la esquina. Pero en algún momento te das cuenta de que es una jaula de oro”.
Por eso compró por poco dinero un autobús desechado en Berlín, lo hizo transportar a Rügen (Mecklemburgo-Pomerania Occidental) y en sólo tres meses lo transformó en una autocaravana permanente por unos 10.000 euros. Un amigo de la construcción le regaló la señal de stop original: “Como broma, con una base de hormigón, así que, por supuesto, tuve que enterrarla”, dice Ruge. Ahora se encuentra en una propiedad en Binz.
30 metros cuadrados de vida en el Mar Báltico por 150 euros al mes
Es más feliz en su nuevo autobús recubierto de oro que en un apartamento: en poco menos de 30 metros cuadrados, el Mercedes-Benz Citaro (construido en 2004) ofrece espacio suficiente, incluso para dos personas. Sala de estar y dormitorio, cocina americana, baño con ducha y retrete: todo está ahí.
Sala de estar y dormitorio, cocina americana, baño con ducha y WC: todo está ahí Foto: Stefan Sauer
Si hace demasiado frío, una pequeña estufa de leña crea un ambiente acogedor de chimenea. ¿Demasiado caliente? Luego, ¡al minijacuzzi en el techo del autobús! Una tienda de campaña al aire libre sirve como garaje para bicicletas. Incluso hay una canoa esperando frente a la puerta para ser utilizada.
“Aquí estoy conectado a la electricidad y al agua, pero si es necesario también soy autosuficiente gracias al depósito de agua y a la central eléctrica del balcón”, dice este hombre de 43 años. Costes al mes: alrededor de 150 euros. Incluso hay una canoa esperando frente a la puerta para ser utilizada. Simplemente no puede conducir el autobús: Ruge no tiene el permiso de conducir adecuado.
Se vende autobús BVG
Pero pasa los meses de invierno, cuando hay calma en la isla, en Egipto. “Cada vez que llego a algún lugar, eso me vuelve a alejar”, explica pensativamente Ruge.
Ruge no tiene licencia de autobús para conducir su autobús Foto: Stefan Sauer
Por eso quiere vender su autobús y dedicarse a nuevas ideas de proyectos. Aún no está claro cómo se ven. Pero ahora le preocupa que “es realmente difícil para una mujer involucrarse en este estilo de vida de casa móvil”. Pero todavía está buscando a la persona adecuada. Especialmente ahora que su relación con “Goldie”, como llama cariñosamente a su autobús BVG, está llegando a su fin.
Anthony anunció el autobús en anuncios clasificados con gran pesar. El precio: base de negociación.
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