Últimamente, se ha volado un poco del Océano Atlántico entre los Estados Unidos y Europa. Macron estaba en los Estados Unidos, Zensky, como se le han dado, los negociadores estadounidenses vuelan a Oriente Medio. No sé si es una ventaja estratégica, pero los líderes europeos que viajan a los Estados Unidos durante un vuelo transatlántico más tiempo para pasar por piezas (o dormir) que los estadounidenses que tienen que estar en Europa.
Eso se debe a la corriente de chorro. A una altitud de aproximadamente 9 o 10 kilómetros de altura, el viento sopla en una franja estrecha de unos pocos cientos de kilómetros de ancho que en el resto de la atmósfera. De oeste a este. Esto le permite aprovechar los enormes vientos mingemáticos si vuela de los Estados Unidos a Europa. Salva pronto una hora de volar.
En las últimas semanas estoy trabajando con mis alumnos, alrededor de 40 física del primer año, para hacer el funcionamiento de la atmósfera de manera física paso a paso. El próximo lunes entenderemos cómo se crea el Jet Stream, la coronación de la profesión.
Tres bloques de construcción
Para explicar la transmisión de jet, trabajé con mis alumnos en tres importantes bloques de construcción. La primera es la idea de que el aire se expande cuando hace más cálido. Lo sabes por el globo de aire caliente que se eleva cuando calienta el aire en él. El segundo bloque de construcción se trata de la estructura vertical de la atmósfera. Cuanto más alto obtenga, menor es la presión de aire. Esa disminución en la presión del aire con la altura va más rápido para el aire pesado que para el aire ligero. El aire pesado empuja la atmósfera.
Y luego el tercer bloque de construcción. Esa es la ley de la votación de compra. De pie con la espalda en el viento, el área de baja presión está a la izquierda y el área de alta presión en la mano derecha. Buys Bolet da una regla general para algo que en realidad es muy fascinante. Por supuesto, el aire en realidad quiere soplar de alta a baja presión. Pero la rotación de la tierra evita eso. Siempre asegura que el aire esté doblado a la derecha. La presión del aire quiere tirar del aire al medio, pero esa fuerza se opone exactamente a la derecha a la derecha (la fuerza de Coriolis para los amantes). El resultado es que el viento sopla alrededor del centro de un área de baja presión en lugar de directamente al centro. Además: cuanto menor sea la presión del aire en el área de baja presión, más duro es el viento.
Ahora podemos aplicar estos tres bloques de construcción al aire de la pole frío en el norte y aire tropical cálido en el sur. El primer bloque de construcción nos enseña que el aire de la pole frío es más pesado que el aire tropical cálido. Según el segundo bloque de construcción, ese olor frío y pesado enérgico reúne fuertemente la atmósfera que el aire tropical cálido y ligero. Y ahora viene. A una altura de 10 kilómetros, por lo tanto, hay mucho más aire en los trópicos que a la misma altura en el aire de la piscina fría. Es mucho más raro a la misma altura. A 10 kilómetros, la enorme diferencia de presión entre el aire delgado y el aire tropical garantiza una especie de votación turbo-buys: enorme viento fuerte en la interfaz entre los trópicos y los polos, exactamente por encima de los senderos moderados de ancho ancho donde se encuentran Europa y los Estados Unidos. El Jet Stream, Voilà. Es así de simple.
Clima extremo
Para nosotros, la corriente de chorro es de gran importancia que cuánto tiempo ha estado en un avión. Ella es la conductora del clima más cerca de la superficie de la tierra y, por lo tanto, envía el suministro caprichoso de agua de lluvia. Las áreas de baja presión con mucha lluvia y tormenta se envían sobre nuestras regiones de oeste a este. En el medio, áreas de alta presión, con calor y sequía en el verano. La lluvia, el calor o la sequía larga y persistente siempre cuelgan con áreas de presión muy persistentes que son sujetas en un lugar por una corriente de chorro sin cambios. Hemos visto un aumento en las últimas décadas Del clima tan extremo. Pone la capacidad de recuperación de la naturaleza y el suministro de alimentos bajo una gran presión. Pero, ¿qué es eso? ¿Cambia la dinámica de la transmisión del chorro? ¿O se debe principalmente al calentamiento global, lo que significa que la evaporación más fuerte alimentó las sequías y las lluvias pueden contener más y más lluvia?
Investigación reciente Por el momento, este último sugiere. En un gran esfuerzo Para combinar fuentes antiguas, se ha hecho un herálisis de patrones climáticos entre principios del siglo XV y ahora. Más de 600 años de información sobre la sospecha de ubicación de la corriente en chorro muestran que los veranos calientes y secos se producen en Europa si la corriente en chorro se ha trasladado al norte. Las inundaciones catastróficas del Rin, como en 1570 y en 1801, coinciden con una ubicación muy sur de la corriente en chorro.
Pero el comportamiento actual de la corriente de chorro no difiere de manera particularmente de los siglos últimos. Eso sugiere que el aumento de los extremos se debe a una evaporación y una lluvia más fuertes. En el futuro, la ubicación de la corriente de chorro parece estar cambiando, Hay más y más consenso sobre esto. Influirá aún más en el capricho de nosotros. Y quizás también el tiempo de viaje de los vuelos transatlánticos.
Peter Kuipers Munneke es glaciólogo de la Universidad de Utrecht y Weerman en el NOS.
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