¿Viajas por trabajo, tienes poco tiempo y quieres formarte? Consejos para un entrenamiento constante

Allá carrera es un deporte flexible, no requiere estructuras externas, se puede practicar en cualquier lugar. Por eso es una de las actividades favoritas de los directivos de todo el mundo, especialmente cuando viajan. El “problema” puede surgir sin embargo si hablamos de “formación”. sabemos que si queremos entrenar es bueno seguir una tabla que nos proporciona los estímulos adecuados y poco a poco nos permite llegar a la meta.

Entrenamiento de carrera: ¿cómo seguir la tabla mientras viajas?

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Aunque sucede a menudo Cuando trabajas fuera del sitio ya no tienes completamente el control de tu tiempo.. A veces son precisamente los tiempos los que cambian. Por ejemplo, si nos desplazamos hacia el norte, la jornada laboral se adelanta al menos una hora y se reduce la pausa para el almuerzo. Esto deja la noche para entrenar, pero después de un intenso día de trabajo puede resultar difícil encontrar tiempo para entrenamientos prolongados. Más la ubicación no siempre permite largos tramos asfaltados o en cualquier caso plano y protegido del tráfico e El clima podría crearnos problemas. por el frío, pero también por la humedad. Por tanto, es necesario que el cuadro prevea entrenamientos cortos o en cualquier caso reducible a aproximadamente 45′, que se puede realizar en una superficie de carretera no lineal o incluso en interiores en una cinta de correr. Por ejemplo, entrenar con repeticiones fijas de 1000 m pero velocidad fijada se volvería inmanejable si no conocemos la orografía y características del lugar.

cómo debería ser el entrenamiento fuera de casa

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Estas son las características del entrenamiento perfecto:

1. debe ser breveciertamente menos de 60′
2. debe proporcionar Estímulos de entrenamiento pero no difíciles de realizar.
3. si se trata de cambios de ritmo, las variaciones cronometradas son mejores en comparación con intervalos fijos a una velocidad determinada, como fartleks
4. no debe tener imposiciones de ritmo, pero confiar en la intensidadpara ser evaluado a nivel cardíaco o por sensación

Recordemos cuál es el objetivo del entrenamiento. Proporcionar los estímulos adecuados para crear una adaptación a nivel fisiológico y muscular.. El “cómo” damos estos estímulos importa menos. Por tanto, es mejor establecer entrenamientos viables que quedarse estancado en algo inalcanzable.

cuales elegir

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Aquí hay algunos interesante ejemplo de entrenamiento:

• fartlek corto: 15′ de calentamiento y luego 15 variaciones con 30” rápido – 30” lento con 10′ de vuelta a la calma. Duración total 40′. El fartlek corto mejora nuestra respuesta neuromuscular y se adapta muy bien a campos de entrenamiento estrechos como una cancha de baloncesto.
• Progresivo: 45′ aumentando progresivamente la velocidad cada 5′, desde baja intensidad hasta máxima intensidad. El progresivo nos permite potenciar un poco nuestro “motor”; pero es sencillo de hacer incluso en parques muy pequeños, aumentando la intensidad en cada vuelta (o cada dos vueltas).
• Lento con tramos finales: haz 30 minutos a ritmo relajado, incluso mirando a tu alrededor. Y luego hacer 10 tramos de 15-20” en una parte llana del camino, recuperando unos 30 segundos entre uno y otro. Este entrenamiento te permite hacer un breve recorrido por dónde te encuentras aflojando las piernas al final. Perfecto después de largos vuelos.